科目三秘诀技巧_科目三秘诀技巧有哪些
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1.驾考三力窍门口诀大全
2.假期学车科目三加减档技巧大全
3.假期考科目三加减档技巧解析
4.科目三考试技巧口诀表
5.科目三考试技巧和方法
6.假期考科三加减档技巧详解
驾考三力窍门口诀大全
灯、离、挂、鸣、手刹。
1、看档位是否挂在空挡位置;
2、检查仪表盘,调节后视镜、座椅,系好安全带;
3、打开左转向灯,观察左右后视镜,确认有没有行人与车;
4、鸣喇叭;
5、松离合,放手刹。
科目三起步注意事项:
一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中,要求起步平稳、安全,要有正确的驾驶姿势,不低头看机件,目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上,应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时,必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步,同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍,前后左右方无来车,再鸣号起步。
假期学车科目三加减档技巧大全
(1)科目3:1上车。调整座椅;2.保险;3.调节左右后视镜;4.检查手刹。(2)开始:1。踩下离合器;2.脱班;3.点火和起动;4.挂一档;5.打开左灯;6.吹响号角;7.松开刹车;8.观察左右后视镜及周围动态;慢慢提起离合器(半联动),平稳起步;9.稍微加油,踩下二档,慢慢抬起离合器;然后换到3档、4档和5档;10.连接完成后,关闭转向灯。)(一档起步,二档5公里,三档20公里,四档30公里,五档40公里)。当你向右转时,你不能转弯,直到你穿过斑马线。学会用“点刹”来控制速度。一档和二档都是“油”。在人多的地方,像百货公司这样的十字路口,开车的时候,把二档挂到排档,用离合器控制速度。转身时,将脚放在离合器和脚刹车上方,随时准备停车。掉头时,先减速挂二档(100米内打开转向灯,开始减速)。掉头时,踩一点刹车把离合器踩到中间位置,向左打死方向盘,成功后记得关掉转向灯。
五档行驶时,由于各种原因需要减速。如果速度降低不多,换到四档(即小于40),如果小于20,换到二档,如果小于30,换到三档。
(3)靠边停车:1。打开右转向灯;2、松油刹车(至20公里);3.看右镜,定方向;设置三个方向的停车位(右转约45度:→左转约90度:→极速右转约45度:<距路缘距离≤30cm>:);4.踩下刹车,平稳停车;5.手柄制动;6.脱班;7.关闭转向灯;8.关掉火焰;9.挂一档;10.升空;1.松开刹车。12.看左后视镜,开门下车。
(4)中途停车操作:逐渐踩刹车→低速踩到底→继续踩刹车(保持间隙),用车辆的重量平稳停车→挂挡一挡→左脚不能踩下,改用右脚踩油门。停车方式:踩刹车→(≤20km/h)踩下刹车。(“轻-重-轻”;“第一,第二”)。制动技巧:留有足够的制动距离,轻踩制动踏板,逐渐施加适当的力(足够的力足以保证车辆能停在前面空),不要完全踩在上面。基本停稳(未完全停稳)后,立即松开刹车,轻轻踩下。这时你会发现,如果你把一碗水放在车里,水就不会倒着洒了,乘客更不省人事。从那以后,就没有了前呼后拥的感觉。
(5)途中减速法:行驶中与前车距离缩短时,应减速,同时根据情况配合降档。如果没有及时降档(因为车速低),请关闭发动机。具体方法:松油→轻踩刹车→车速达到要求后,松开刹车行驶(加油)→如果车速上不去,先降档→再升档。(当你被迫踩刹车,中间减速到5公里时,一定要踩离合器,迅速挂二档!(在汽车看起来移动或不移动之前,你不能“换到一档”)。减速优先:松油(三档低于三档)→踩(四、五档)→降档。减档:油门→刹车(轻踩慢磨降低车速);踩下离合器(低速档)。
(6)加减挡法则:依次增挡,减挡时跳挡。“先加速(加油);先降档再减速(踩刹车)”。
(7)分油配合:油门和离合器要同时抬起!!!!换挡时,松开油门的同时踩下离合器,立即换挡,然后及时将离合器举升至结合点,并立即跟油,确保松开和踩下同时进行。
(8)转弯前,减速、降档、打转向灯,3挡通过,转弯后加速前进。具体来说,右转:带刹车减速,打开右转向灯,在25码处踩出口速度降档(到三档)松刹车,升空加油,掉头,驶入右车道(不能驶入公交车道),关闭右转向灯→打开左转向灯,升档提速,并入左车道,关闭左转向灯。环岛:进入时右转,不打转向灯。左转走左边车道,右转走右边车道。在弯道行驶时,如果车辆拥挤,请注意第二档。
(9)合并:打开转向灯,然后加速进入待合并车道。(合并时车约在待合并车道前后两车中间;超车和驶入原车道也是一样:),完全进入车道后转回方向盘,并返回转向灯。
(10)科目三考试驾驶时,左脚宽松地靠在左侧。开车时,除了自动启动、换挡、低速(1档和2档)(低于20公里/小时)制动和停车“后半程序”外,不要将脚放在离合器踏板上。驾驶时,无论是踩油门还是踩刹车,右脚都不应该缩回,这取决于具体情况。低速制动和停车时,踩下离合器踏板的目的只是为了防止发动机熄火。
(11)直线行驶:不要开太快,每20秒观察后方。方向不能偏离。轻轻打,慢慢打,然后右转。如果有危险或障碍,减速或停车,不要转弯!。在行驶过程中,当与前方车辆的距离缩短时,应减速,同时根据情况配合降档(如果速度能上去,就不会降档)稳定离合器。路面正常时,需要不断加油换挡,提高车速。四加五档是车速表达到每小时40公里时的五档。放入5档时,同时使用油门和刹车,将车速控制在40-45之间。
(12)过路口:减速(30公里以内)。慢慢踩刹车,减速,松开刹车,踩下换挡,开车前跟上油门。
(十三)科目三其他注意事项:右前轮压在水泥路上(边停车边停车时),失灵。“三车一线”失败(指开车)。按下右白线失败(驾驶时)。
(14)车道停车后起步:缓慢提起离合器(半联动)平稳起步;加小油门(稍微加油),步出二档,慢慢抬起离合器;换到三档、四档和五档。
(15)路口红灯停车:停车后,将档位恢复到“一档”。在所有停车情况下都要这样做!。开始后,我们要“选择正确的道路”!
(16)遇到情况:高速停车,先踩刹车,再下车。低速(≤20km/h)停车,先下车,再踩刹车。
(十七)松开刹车:请提一下,听到“声音”后按住按钮,不要松开按下。
拉手刹:直接提起,只听到“声”。
(18)变道:注意后方交通情况;速度保持在20公里以上(3档);不能连续变道。如果车辆与未来车道之间有白色实线,则无法改变车道(只有白色虚线可以改变车道)。
(十九)离合器:下坡时不要轻易踩离合器。离合器仅用于换档和防止二档以下熄火。三档以上踩刹车,踩刹车,不要踩离合器。高速行驶时,刹车时踩离合器会导致可怕的后果,尤其是在下坡和转弯的地方,非常危险!
(20)路边停车要领:要领是“三把,一分”。找好基准点,打一个到位,拉直两车,微调三车。先说这“一点”,参考前盖中间突出的标识。“三轮”是指第一次打方向盘时,使前轮基本按参考点到位;方向盘第二圈方向相反,后轮也要带到相应的位置;第三是微调。执行上述一系列动作时,一定要放慢车速,使方向盘的转速与车速相对应,这样才不会匆忙,一定要把车停在正确的位置,身体挺直。
(二十一)科目三考试(科)的其他注意事项,但如果有一项没有注意到,也会不及格。)
先开灯,再转头,最后转动方向盘。还有-开灯,别忘了关灯。
在路上的时候,要右转,提前80米打右转向灯,好起来的时候别忘了关掉转向灯。
在路上,要想超车,必须马上加油提速,动作要快!同时,一定要先开左转向灯,再开右转向灯,过了十字路口记得关转向灯。十字路口禁止超车!。
向左转,然后大转弯。
当你向右转时,你不能转弯,直到你穿过斑马线。
学会用“点刹”来控制速度。
一档和二档都是“油”。
在人多的地方(路口等)开车时。),将二挡挂到挡位,用离合器控制速度。
科目三考试其他注意事项:右前轮压在水泥路上(边停车边停车时),失败。“三车一线”失败(指开车)。按下右白线失败(驾驶时)。
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假期考科目三加减档技巧解析
科目三:加减档加减档标准:
减速:踩刹车控制速度,换挡:实踩离合
加速:踩油门控制速度,换挡:实踩离合
一档:车速控制在0-10km/h(速度超过10换2档)
二挡:车速在10-20km/h(超过20换3档)
三挡:车速在20-40km/h(超过30换4档)
四挡:车速在40-60km/h
五档:车速在60-100km/h
注意:
①路口不能超过30km/h
②离合和油门不能同时踩,只能切换
③升档必须连续
④降档不用连续
挂挡:
一档:左拉前推
二挡:左拉后压
三挡:前推
四挡:后压
操作流程:
①当语音指令下达后
②迅速踩油门,提车速(30~35km/h)
③松油门→实踩离合→换四挡(后压)
④松离合→踩油门,提车速(50km/h)保持几秒→点刹车(减速)再踩死离合,换挡3(离合要等换完路口的档再松)
⑤前方路口:语音播报后→打灯,减速换挡2
注意事项:
①两脚必须完全离开离合踏板
②离合踏板必须使用前脚掌(用脚心踩,不合格)
③在加四减三过程中,在空挡位置要有轻微停顿
④不允许中途停车
⑤在加四挡时必须在30公里以上,四挡减三挡时必须在30公里以下。
科目三考试技巧口诀表
加减档操作超全面解析操作分解
根据考试内容,语音提示前,应把挡位至于1挡,听到语音提示后,踩油门[转速1500转(15迈)时1踩离合松油门换二挡松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]-踩离合、松油门换三挡一快松离合(不踩油门)>无需加油]踩离合一换四挡一快松离合、踩离合换三挡一松离合->[把速度降到20迈1踩离合一换2挡一慢松离合。
特别注意
全程必须要挂一次3挡,可以选择路况良好,车少的路段上3挡,车速达到25~30km/小时,行驶10米左右即可减回2挡
科目三加减挡操作技巧
技巧一: 逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡,挡位的更换只能是一挡到二挡二挡到三挡这种逐级更换,否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
技巧二:换挡要快
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合换挡,踩油门的动作
技巧三:换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧四: 换挡要目视前方
低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施,别看这个动作小,它可是很容易引发交通事故的。
静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。
技巧五: 方向要正
右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。
提示:养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活
科目三考试技巧和方法
科目三考试技巧口诀表:一、第一口诀:一踩二挂三喇叭,四转五看六手刹。上车首先就是要系好安全带,踩离合挂档,再按喇叭,然后打开转向灯,开周围情况,确定安全后放开手刹,开始开始考试。
二、第二口诀:慢打低速轻离合,换挡干脆好给油。考试时车辆起步一定要平稳,避免剧烈的抖动,而且起步后不要太快的打方向盘,要慢慢的稳稳的开始行驶,在换挡时要果断干脆,手动挡的换挡时记住踩离合,同时控制好油门。
三、第三口诀:模拟灯光听语音,判断无语在操作。科目三模拟灯光也是一个部分,听语音要认真仔细,要在语音播报完成后才进行打灯的操作,不要着急忙慌的在还没有报完的时候就进行操作,那样系统很容易以为你未操作。其实科三考试并不难,细心很是重要的。
四、第四口诀:转变车道要开灯,观察后视镜不慌乱。考试的时候转弯和变道,都一定要提前3秒钟打转向灯,同时也要观察后视镜(动作要到位),确定安全后开始打方向盘转弯或者更换车道。
五、第五口诀:靠停车开灯挂二挡,速度15踩离合。靠边停车记住要提前打转向灯,给旁边车一些提示。慢慢踩刹车将速度降下来,当车速在15码左右时踩下离合,减少熄火的情况,观察周围准备停车。以上就是科目三考试的5个要领,主要把这5个口诀做到烂熟于心,就离驾照不远了。
假期考科三加减档技巧详解
1、上车准备时注意流程,先是报告考试员,然后请求环车检视。2、起步时按照灯档号刹的顺序。
3、直线行驶时注意控制好方向。通过人行横道,公共汽车站,学校区域时,注意提前减速减档。
4、靠边停车时注意找好点,宁可丢十分也不要扣一百分。
5、会车时注意提前减速。
6、超车时注意提前观察前后面的情况。
科目三考试注意事项
1、考试听指令
科目三考试从上车准备到考试终点,多达16项考察内容。考试的时候,要听从语音提示做操作。
注意:路边的指示牌只是提示,要等语言播报做动作。
2、放松看远,不要太紧张
注意:直线行驶考试项目中,由于车速较快,方向容易跑偏,更要学会眼光放远,抓方向盘千万不能太用力。
3、注意沿路标线和参照物
虽然是在实际道路上进行考试,但是考试区域内会有相应的指示牌,大家要根据指示牌掌握所在位置和考察的项目。靠边停车的区域,路面上会画相应的点线,要根据点线进行操作,不要光凭感觉。
4、档位和速度要匹配
科目三考试的过程中,1档起步,但不能长期1档低速行驶,一定要及时变换对应的档位,调整车速。记得,加档之前先加速,减档之前先减速。
5、调整方向盘的幅度要小
车辆速度快起来的时候,方向盘只需要轻微调整,方向就会发生改变。因此,一定要掌握好打方向的幅度。
6、注意力要集中,注意观察
科目三对协调性要求很高。在考试过程中,学员必须全身心投入,做好预判。
速看!科目三加减挡技巧详解一听
科目三考试需要一直加减挡,就是因为手动挡汽车挡位一定要和速度相配,否则轻则伤车,重则考试熄火挂科
当挡位与车速不匹配时,车身会明显抖动,发动机会发出很明显的“砰砰”声,这时候就要开始换挡了。
二看
车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的,也没有办法通过听来判断换挡时机,这时候就可以看两个表来辅助判断。
1、看速度表
2、看转速表:当转速表指针指向2,则加挡,当转速表指针指向1,则减挡
1,不要低头看档
科目三行驶过程中,除了转向前需要看后视镜,其他时候都要求考生视线直视前方,低头挂挡直接挂科,考试之前请熟悉挡位位置
2,不要越级加挡
加挡的时候不能越级挂挡,必须一挡到二挡,二挡到三挡......逐级加挡;减挡也是这样的。
但是有个特殊情况,科目三考试中除了加减挡考试项目其他需要加减挡的路段是可以越级减挡的,比如靠边停车,可以直接减至一挡。加挡不存在这种特殊情况
3,不要带偏方向
挂挡时,要求学员左手掌控方向盘,右手换挡,这时候基础不好的学员一手掌握方向盘比较勉强,就会跑偏导致考试挂科。
为了避免方向带偏,握住方向盘的左手不要太紧,右手挂挡时,不要太用力,只要离合踩到底,挡位杆是可以很效率移动的。
好了,今天关于“科目三秘诀技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“科目三秘诀技巧”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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