科目三正常人几次能过_科目二正常人几次能过

科目三正常人几次能过_科目二正常人几次能过

       非常感谢大家对科目三正常人几次能过问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.一般女的科目二和科目三考几次能过

2.科目三一般要练几次车才能去考试

3.驾考总体上看，科目二或者科目三，5次都挂科的人多吗？大部分人都是几次过？

4.科目三5次没过的人多吗

一般女的科目二和科目三考几次能过

       根据你自己的学习能力和临场发挥，厉害的人都是一次过，如果没有学习好就要多考几次。驾驶证（全称：机动车驾驶证），又作“驾照”，是政府交通部门发给具有驾驶资格人士的证明文件，通常是一张卡片。

       要取得驾驶证，需要符合最低年龄，并且需要通过驾驶考试。驾驶证通常列明持有人可驾驶的机动车辆种类，例如摩托车、小客车、货车、公共汽车等。

       驾驶证电子化已覆盖全国138个城市。

科目三一般要练几次车才能去考试

       哈哈，惭愧！只有科目三考了两次，一下抽了个夜考，有点紧张。开得太稳当了，那个车的转向灯没有自动跳，听着就那么吧嗒吧嗒五六下，被考官一脚踩了。

        我的科二和科三都是第一次预约考试就通过了，非常顺利。只是考科二的时候，有一段不愉快的小插曲。

        每预约成功一次，有两次考试机会。考科二的时候，允许带着手机，但禁止拨打和接听电话，否则视为作弊。我的手机忘了开启飞行模式，正在考侧方位停车时，手机突然响了，音量特别大，又不敢伸手挂断，因为考试车里面有好几个摄像头对着我。就在我心慌意乱的时候，右后轮压线了。停车休息一会，我做了几个深呼吸，逐渐平静下来。还剩下爬坡起步、曲线行驶和直角转弯三个项目，我依旧像考试一样认真对待，顺利通过，信心大增。

        第二把继续考，我先把手机关了，重新从倒库开始，一路顺利通关。最后是直角转弯，心里特别激动，胜利在望。转弯后，我没有关闭左转向灯，因为平时很少使用，拿不准力道，担心关闭时用力过大，导致右转向灯开启就会挂科。所以科二就被扣了10分。

        科三非常顺利，安全员是一位女性，50来岁，慈眉善目，我没有感受到压力。按照平时练习的步骤操作，从模拟灯光开始，一直到靠边停车，所有操作一气呵成，满分通过。

        考科二的秘诀，车

        速要慢，才有修正方向的机会。科三的秘诀，把握好细节，不跟语音抢时间，加减档是离合器踩到底，动作干脆利落，有 社会 车辆挡道时，变道要果断。

        我考的比较早，都是一次过的。

        我是2012年底考的驾照，赶着新政策执行之前，只需要考科一科二科三。

        驾校报名以后，分配的教练直接给报名的科一的考试，我周一才分的教练，周六就考试。这一周的时间都在刷题，无脑刷题，等到考试的时候基本没什么问题了。考了97分。

        科二：考完科一之后，教练就开始带着练科二。，当时运气比较好，我这个教练就带了俩学员，我和一个女生。这时候，教练又给我报了周末科二的考试，又是一周时间。，

        这一周我和女生俩人一个车，每天下午练一样，侧方停，百米加减档，限宽门之类的，反正我俩轮着来。每天上午跟着大部队去排队练倒库移库，反正一上午能摸3次车。最后两天教练带着我俩一直在过全套的流程。然后周末考试，那时候考试管的也没这么严，就在驾校本校考试，教练还会帮忙指引，考试一次过。

        题外话，教练他对象在我们大学工作，我跟那女生是校友。所以教练对我俩不错，回学校都是蹭教练的车。

        科三：考完科二之后，教练就要给我俩报科三考试，结果我俩考完科一都不到一个月，不让报。教练就让我俩回去磨时间了，等时间到了能报了，教练直接又给我俩报上了。老规矩，提前一个周带着我俩练路考和夜考（灯光），路考也是直接去了外面的考场，就在考上一圈一圈的开，所有的注意事项都练，灯光就练了没几遍，很简单。然后科三考试的时候，反正一大帮子人排队考试，冻了一天，我下午才考，也是一次过。

        一把过，运气好

        我科二，科目三一次过。

        感谢@仰望星空SSH 的邀请

        科目二和科目三都是一次性过。

        难度对于每个人而言都是不一的，有人觉得简单，有人认为难。

        但幸运地是遇上了一个不错的教练和渴望一次过的我。

        都是一次过的，驾照从报名到拿到手一个月左右，其实不难，教练教的都是告诉你怎么应付考试的，记住了多练习几遍就可以了，心态一定要放好，不能慌，慌中就容易出错，淡定从容，按老师说的去考，基本没有问题。其实考驾照我觉得并不是考你的技术，就是考你心态。不要太过于担心紧张，平常心就好了。

        科二一次过，科三第二次过，坐标西安，科三第二次花了1500，一把过

驾考总体上看，科目二或者科目三，5次都挂科的人多吗？大部分人都是几次过？

       正常情况 是一到三天 不是说几把！真要说几把估计也就10把左右 我就是这样。每次一个来回 五六分钟吧！地方学车不一样 有人多人少，只是学车这东西因人而异 有人一天就会有人好几天才会 科目三难在需要记得小细节多 其实也好记。认真都能过。祝你通过！

科目三5次没过的人多吗

       总体来看挂5次的人不多，科二比科三容易挂，因为科二的注意事项更多，技术考验也更多，科三主要是看心理素质

       如果技术没什么大问题，调整好心理状态，每次都一把过的可能性还是很大的，我就是心理状态不太好技术没什么，科三是第三次考试过的。

       科目三5次没过的人并不算很多，每次考试通过的几率接近70%。此外，科目三道路驾驶技能考试有五次预约考试的机会，预约后可以考试一次、补考一次，5次没过的人也就是说十次机会都用光了。如果科目三全挂科，也确实容易崩溃了。

       科目三五次不过的概率不大，几乎五十个人中也就有一两个五次不过的学员，因为科目三考试机会有五次，预约考试从第一次开始，预约一次是可以连续考两次的，也就是说考试一次，补考一次，五次预约机会，也就是有十次的考试机会，如果十次都不过的学员，很少有。

       科目三考的就是在真实道路上的驾驶水平，从起步到加速，再到各种点刹以及转弯、变道、超车、掉头，还有就是通过红绿灯、直线加减档直至最后的靠边停车；知识点不但多，而且还要灵活应用；毕竟科目三的起点不是固定不变的，上述的项目顺序就会被打乱。

       绝大多数城市的科三都是在真实的道路上进行测试，很少有封闭的场地；虽然驾校的教练车会帮助学员进行社会车辆的“善意阻挡”，但是复杂的交通情况随时会有变化，比如突然跑上的狗或者其他动物，再比如前车突然坏掉了挡住道路，以及红绿灯的突然变化。

       今天的讨论已经涵盖了“科目三正常人几次能过”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。