坡道定点停车30cm技巧_坡道定点停车30cm技巧雨刮器

2024-05-29 15:20:07

大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“坡道定点停车30cm技巧”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.科目二坡道30公分最佳找点方法

2.c1坡道定点停车和起步技巧

3.关于科目二坡道定点停车30公分的技巧有哪些？

4.半坡起步看杆停车技巧

5.定点停车，如何判断30cm

6.科目二坡道定点找三十公分线的技巧

坡道定点停车30cm技巧_坡道定点停车30cm技巧雨刮器

科目二坡道30公分最佳找点方法

科目二坡道30公分最佳找点方法为看雨刮突点。

详细解释：

在车辆上坡的时候，让左雨刮的突起部分与右边线重合，当车身拉直与道路边线平行后，车身距离右侧路边线就刚好30公分左右。

科目二介绍：

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驾驶技能考试科目的简称，小车C1和C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必必考；其中，C2自动挡车型不需要考坡道定点停车和起步。

科目二考试科目介绍：

1.倒车入库

倒车入库是考察考生倒车技巧和空间感的项目。考生需要将车辆倒入一个标定好的停车位内，并保持车辆在规定范围内。考生需要注意车辆的位置、角度和距离，同时要保持稳定的速度和方向，确保准确地完成倒车入库。

2.侧方停车

侧方停车主要考察考生的侧方停车技巧和空间感。考生需要将车辆停在一个标定好的停车位内，要求车辆与道路边缘保持一定的距离。考生需要掌握好车辆的位置和角度，准确地控制方向盘和刹车，以及适时的观察和调整，完成侧方停车。

3.坡道起步

坡道起步主要考察考生在坡道上的起步技巧和控制能力。考生需要在坡道上停车后，正确操作离合器、油门和刹车，以确保车辆平稳地起步。考生需要掌握好离合器的抬起时机和油门的控制力度，以及在起步过程中的平衡和调整。

4.直角转弯

直角转弯主要考察考生的转弯技巧和空间感。考生需要在规定的路线上进行直角转弯，要求车辆与道路边缘保持一定的距离。考生需要注意车辆的位置和角度，准确地控制方向盘和油门，以及适时的观察和调整，完成直角转弯。

5.曲线行驶

曲线行驶的考试要求考生能够准确判断曲线道路的弯度和长度，并调整车辆的转向和速度，以适应道路的变化。考生需要保持车辆在规定的行驶轨迹上，在不超出道路边缘和保持稳定的速度的前提下通过曲线道路。

c1坡道定点停车和起步技巧

很多学院便是科目二坡道定点停车30公分很难找，那坡道定点停车怎么找点呢?下面和大家分享定点停车30公分技巧。

定点停车30公分技巧

1、找好准确的停车位置，这里有三十公分，其实如果考场规范的话，从侧方之后就可以直接摆出三十公分。找好靠边停车的切入位置

2、可以调整右侧反光镜，便于观察，关于调整后视镜其实一开始就调了，这里大家注意点就行了。

3、调整右侧距离，一直到差不多三十公分为止。

定点停车30公分技巧（来自摄图网）

4、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后方车辆车身

5、下车观察停车位置，与路边距离

上面介绍了定点停车30公分技巧的相关内容，下面一起来看看坡道定点停车怎么找点。

坡道定点停车怎么找点

第一种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。

第二种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。

第三种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。

第四种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。

坡道定点停车和起步评分标准：

a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格;

b)起步时间超过规定时间的，不合格;

c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;

d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

以上就是关于定点停车30公分技巧以及坡道定点停车怎么找点的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019

关于科目二坡道定点停车30公分的技巧有哪些？

C1坡道定点停车和起步要求坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。具体步骤如下：

1、上坡前要调正车身，保证车身与右边线距离30cm以内。

2、居中慢速驶入考试区域

听到语音提示开始"坡道定点停车与起步"时，打开右转向灯，缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中，注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。

进入坡道前向右打方向，保持车身与边线30cm边距，观察右侧雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即30cm边距。

3、坡道定点

方法一：随着坡度加大，逐渐放松离合器。观察右侧雨刮器圆点，当圆点、眼睛和杆三点成一条直线的时候，迅速踩下离合器和刹车，停车。此时，车内语音会提示"定点准确"。

方法二：观察左侧后视镜下边沿，当对准白线时踩离合，对准黄线时踩刹车并拉紧手刹。

当车停稳后，关右转向灯，听到语音提示后30秒内，需要完成坡道起步。

值得注意的是，由于车型不同身高不同，导致点位有所偏差。所以在平时的练习中要注意多观察，多思考，总结出适合自己看点位的方法。

4、坡道起步

起步前，先开启左转向灯。松手刹，慢抬离合至半联动位置，此时保持离合器不动，右脚松开刹车，向前直行，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完成上坡顺利下坡。

如果松刹车过程中，车辆有后溜迹象，此时应踩死刹车，不能马上松离合。如果此时松离合，车辆最易熄火。如果起步时车子熄火，需要迅速将挡位置于空挡，在30s内完成起步操作，熄火后不将挡位置于空挡，直接成绩不合格。

5、起步后

下坡时注意控制车速，完全放开离合器，离合器越踩车速越快，可以利用刹车控制车速。

考试难点：坡道定点停车和起步有两大难点，需要学员们注意离合半联动、油离配合、把握好刹车时机等等。

如何上坡不熄火：首先在上坡道的时候，需要多放一点离合，很多学员在这里不舍得放，所以导致走到一半的时候就会“噼啪”熄火，多放一点离合器踏板，稳住离合器。

如何起步不后溜：想保证起步不后溜，先找到离合半联动状态。手刹放下后先缓慢地松离合，等到半联动状态时，右脚立刻松开刹车，这个时候离合保持纹丝不动，不然的话很容易熄火！只要这个时候保持好，就会顺利爬坡。在起步时双脚的配合很重要，注意力集中不要错过半离合状态！

半坡起步看杆停车技巧

关于科目二坡道定点停车30公分的技巧有：

一、看雨刮器凸起部分

在司机的位置上，观察汽车前挡风玻璃的雨刮器。凸起部位刚好与外面道路右侧边线重合的时候，车身与路边距离大概30公分左右。

二、看车头三分之一处

从驾驶位观察车头靠右大概1/3处，与外面道路右侧边线重合的时候，车身与路边距离刚好30公分左右。

三、看右前门把手

通过右侧后视镜观察，车辆右侧前门把手最外侧点与外侧道路彼岸此岸相切时，车身与路边距离刚好30公分。

扩展资料：

坡道定点停车和起步评分标准：

1、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格。

2、起步时间超过规定时间的，不合格。

3、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分。

4、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

定点停车，如何判断30cm

坡道定点停车和起步分为两个部分，一个为上坡定点，一个为半坡起步，具体看点技巧可以简单概括为以下几点：

一、看点技巧

1、进入半坡起步考试区域前，用于左雨刮点凸起的铆钉对准右边道路边线行驶。

2、通过右后视镜观察车身和道路边线的距离，使其保持在30厘米左右距离驶上坡道。

3、观察左后视镜下沿，与桩杆线(即**实线)重合后，踩离合、刹车停车并拉上手刹。

4、放开手刹，慢松离合到车身开始抖动，抖动得比较明显后慢松刹车，汽车上坡后即可。

二、定点停车步骤

1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，慢打方向往右侧路边线靠近，直至左雨刮点凸起的铆钉和右侧道路边线重合，并摆正车身，使车身与道路边线平衡。

2、同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，使其保持30厘米以内，并以这个距离驶上坡道。

3、在上坡过程中，部分学员车身有可能会不正，此时就可以用方向盘12点位置对准停止线第二第三根虚线中间的中间位置上坡，搭配雨刮点沿道路边线行驶的方法，汽车基本都会保持在30厘米以内并且车身也不会偏。

4、差不多到停止线后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线(桩杆线)重合时，即可将离合和刹车同时踩下停车，并拉上手刹，这样停车就完成啦。

半坡30秒起步绝招

1、当你成功完成坡道定点停车后，此时车内的机器的会提示你进行起步，学员须在30秒内起步成功。

2、承接上面拉上手刹后，数三秒，然后放下手刹，此时离合和刹车都是一直踩住的。

3、慢抬离合直至车身开始抖动，抖动后再松一点点，感觉到明显的抖动后慢松刹车，此时汽车就会慢慢往上走。

4、如果车身抖动得不够明显，松开刹车后车子后溜，此时可以马上踩死刹车，然后离合在原来的基础上再松一点点，此时车身一般会抖动得比较厉害，慢慢松开刹车即可。

5、汽车往上走后，方向盘向左打四分之一圈，以防车身不正导致上坡时压线，上到坡顶回正方向，此时也就意味着考试通过了，踩刹车和离合下坡即可。

科目二坡道定点找三十公分线的技巧

攻略(一)

(1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

(2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

(3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是"两停一动"。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停)；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停)；然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。

攻略(二)

首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到"上坡定点停车"指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；(大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜)。

再次，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进(采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，)如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。

　科目二坡道定点要求，车身要靠右以标线为准，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊来找到适合自己的方法，简单准确灵活的去应用才是关键，一起来看看吧!

1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩

　这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样那注意线就那么长你车一上去右边不靠很近左边怎么看得到线.

2、坡道定点

　看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆

　这个是不稳定的会出现偏差因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!

3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

　这个位置刚练的时候不容易掌握但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差前方的位置都不会影响刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过自然你就会提前踩当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 ,个子矮的`同学一般看出去感觉是突出了点, 个子高的同学那就是该是齐平.

　以上科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己，准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家科目二考试成功。

●考试要求

　要求在大于10%坡坡道定点停车和起步，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要

●考试技巧

1.上坡路定点停车

　①上坡前，使汽车靠向道路右侧，距边线0.3m以内;

　②上坡前适当冲坡，当距桩杆20m处，放松加速踏板;

　③先踏离合器踏板，后轻踏制动踏板，使汽车缓慢接近停车标志杆;

　④目测目标，以停车标志杆与前挡风玻璃或前罩某一标定点对齐，再用力踏下制动踏板，平稳地将车停住。

2.坡道起步

　①打开左转向灯;

　②踏下离合器踏板，挂低速档，右手握紧驻车制动器操纵杆并按下按钮，做好放松准备。