科目二坡道定点停车技巧_科目二坡道定点停车技巧视频

科目二坡道定点停车技巧_科目二坡道定点停车技巧视频

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“科目二坡道定点停车技巧”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.科目二坡道定点停车及起步技巧

2.科目二坡道定点停车和起步技巧有哪些

3.科目二坡道定点怎么找准确的那个点

4.考科目二坡道定点停车技巧？

5.科目二坡道定点停车

6.科目二坡道定点停车30公分技巧

科目二坡道定点停车及起步技巧

       半坡定点停车起步

       一、坡道停车起步试验分级标准

       1.未指定停车的，扣100分；

       2.车辆停车后，前方保险杠未达到控制线扣100分；

       3.停车后滑倒超过30cm，扣100分；

       4.停车后滑倒不足30cm扣10分；

       5.起步时左转向灯未打开，扣10分；

       6.车辆行驶的中压道路边缘实线，扣100分；

       7.车辆停车后，前保险杠未达到停车线扣10分；

       8.停车时，若右前轮履带边缘线超过30cm，扣10分；

       9.启动时间超过30秒，扣100分。

       二、操作技巧:

       1.启动坡道的时候一定要给油训练，经常会遇到不用关发动机就能启动坡道，但是考试的时候不能冒这样的风险。之所以可以无油平稳起步，是因为这款教练车的“怠速”比其他车高。怠速是发动机不做功时保持运转的最低速度(专门问怠速为什么懒，懒，空转，不做功.....如果在斜坡上不给油，很可能是怠速不够，不能带动斜坡上的车辆起步熄火。一旦出现打滑的现象，发动机就更难停下来了，因为此时发动机所做的功不仅是用来为车辆启动提供机械能，还需要克服从湿滑的车上下来时的动能.....发生打滑时，只能先踩刹车离合器，停车再起步；此外，在轧制过程中，任何试图纠正它的努力基本上都是徒劳的。

       2.慢慢松开离合器，不要着急。

       从斜坡的左脚慢慢松开离合器踏板，直到车辆晃动，应稍微固定在这个位置，确认车辆是否有前进的趋势和动力，不要继续抬起离合器踏板，以防熄火。车辆前进时，右手会完全放下手刹，慢慢加油。不要把离合器抬得太高。如果你不把刹车踩得太高，它就会熄火。只需抬高车头，就不必到达“完美接触点”。因为在给油的情况下，即使接触点没有完全抬起，松开刹车汽车也不会打滑，汽车会保持静止。这种情况下，看车的时候不要心慌，以为离合器举得不够。其实这个时候，既然不溜车，说明离合器已经半联动了，可以用油稍微抬起离合器。当然，如果能很好地控制离合器接触点(车头明显抬起，关闭发动机前车身没有晃动)，此时最好加油，松开手刹，离开车。

       3.避免在半联动状态下长时间踩油门。

       在起步过程中，要避免在半联动状态下长时间踩油门——只要车辆被油门带动，就不会溜回来，虽然可以随意松开离合器踏板，踩油门起步。

       4.练习时可以用脚刹车代替手刹车，锻炼油门和离合器的配合。

       鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，如果你在练习时没有手刹就停在斜坡上，那么再次起步时脚刹和离合器的配合会是一样的——右脚保持踩刹车，左脚抬起离合器到接触点，然后左脚不动，离开脚刹时右脚立即踩油。不过这在实践中是可以用的，用来锻炼油分离的配合。考试的时候，不管是什么情况，只要停在斜坡上，都要拉手刹去挑空挡。

       5、油分离协调，指的是操作顺序，先油门后离合器。

       油门没有行程，离合器有行程。所谓行程，是指从行动的实施到行动的效果的过程。刹车时，先刹车再离开。考试时，先踩离合器空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，这意味着由于刹车的阻力，发动机已经用不可移动的档位转动做功了。这时需要踩下离合器切断发动机的动力传递，以免熄火。

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科目二坡道定点停车和起步技巧有哪些

       标准还是车头定于中间线。不可以压线。

       定点停车步骤技巧

       1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向往右侧路边线靠近；

       2、当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；

       3、确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。

扩展资料：

       科目二操作技巧

       1、要控制好车速

       坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

       2、要选好参照点

       3、动作要协调

       坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。

       这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

       百度百科-科目二

科目二坡道定点怎么找准确的那个点

科目二坡道定点停车和起步操作方法

       　1、听到?上坡定点停车?指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠。

       　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)。

       　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯。

       　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭。

       　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

科目二坡道定点停车和起步技巧

       　1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，

       　2、听到?上坡定点停车?指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

       　3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。

       　4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。

       　5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。

       　6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。

       　7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。

       　8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。

       　9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。

       　科目二坡道定点停车和起步评分标准

       　1、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

       　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20。

       　3、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。

       　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。

       　5、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

       　6、坡道熄火，扣20分。

考科目二坡道定点停车技巧？

       科目二坡道定点想要找到准确的点的话，首先找到汽车前挡风玻璃右下角的w标志。当该标志对准标杆时，就是坡道定点停车100分的点位，或者是找左后视镜做参照。

       想要在科目二坡道上找到最准确的点有两种方式：

       第一种是看自己的车型，如果本人的车是新桑塔纳，新捷达或是新斯柯达，就可以找一个w的标志，通常会在汽车前挡风玻璃的右下角处。当坐在驾驶室时，把w标志对准坡道起步的标杆，这就是离定点停车100分的点位，这时候就可以停车了。

       另一种方式是如果车型不是以上描述的三种，就可以用汽车左后视镜的下缘做参照。当地面上的第二根黄标线上缘与后视镜下缘平行时，也就是定点停车100分的点位。

       科目二上坡起步技巧：

       1、踩下离合器踏板和刹车踏板，挂1挡，松开手刹。

       2、慢抬离合至半联动状态，感受到汽车轻微抖动后，再松点点离合，车子抖动得比较厉害的时候，稳住离合并慢慢松开刹车。

       3、刹车松开后，车子一般都会慢慢抖上坡。如果松开刹车后，车子在原地不动，不后溜也不前进，多半是有上坡辅助功能。此时等待2-3秒，如果车子仍不前进，就可以适当再松一点离合。

科目二坡道定点停车

       考科目二坡道定点停车技巧： 第一：定点停车技巧图解首先是坡起一定要加油。

        ? 第二：坡道定点停车技巧理论指出要控制好离合。

        ? 第三：接着油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。

       用一挡油离配合着上坡,保持车的右前盖边的1/3之与右坡边成45度吧,这样车距离坡边就可以达30公分左右,慢慢往上爬坡,到了车前竖立的小镜子与右侧立杆平行,停车即可。

科目二坡道定点停车30公分技巧

       科目二坡道定点停车和起步要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。具体技巧操作方法：

       1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠；

       2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；

       3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；

       4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；

       5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

注意事项：

       1、上坡前应在最短时间内把方向调整。

       2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

       3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机。

       科目二:当然，判断30cm右边缘的方法会因人而异。重要的是找到一个适合自己的方法，并且有很大的准确性。每个人都要找到适合自己的好方法，灵活运用，才能有效果。让我告诉你我在坡道上停车30厘米的方法。

       1.主题2:在坡道上的固定点观察线路。走到左后视镜下面，踩上去。

       这并不是完全错误的，但是有很多紧急情况。你应该控制上坡的速度。快线一露出来，你就很容易踩上去。如果你不能让它过去，你应该慢慢上坡。如果速度控制不好，你就无法到达顶部。应急措施没有准备好。你想关掉引擎吗？如果你在上山的路上看左边，你会失去汽车的前部。判断是否正确并不容易。上坡车不看直，会有缺口，不准。还有，每个人的身高不同，座椅的前后调节也不同。那么，如果这一行比较暴露的话，就得自己找一个合适的位置了！最重要的是考场的线宽有限，可能和你练习的场地不一样。比如已经在毛家湾的坡道下了。然后注意这么长的线。如果你的车没有很近就开到右边，你怎么能看到左边的线？

       2.看坡道固定点的右挂雨点或者引擎盖右侧的参照物直接指向电线杆。

       这是不稳定的，会有偏差，因为悬挂的雨水或引擎盖上的任何参考物体都固定在车上。如果每次上坡向右的距离不一样(车身到右侧线的距离不一样)，挂雨圈的位置或者引擎盖上的参考点直接对着电线杆的位置也会有偏差。除非你每次上坡都有同样的余量，而且前车身一定要平直，那么就会有100%的准确率！

       3.建议可以看到车头引擎盖前端的横截面和杆来固定点。

       这个位置在刚开始练习的时候不容易掌握，但是一旦你熟练了，无论你的右侧和边线有多大的偏差，前面的位置都不会影响你刚开始练习的时候。不要觉得平行的时候踩是对的，而是觉得自己已经适当越线了(因为每个同学在上坡上设置点的时候都怕冲过自然，会提前一步，当然刚才不会到)，所以练习开始的时候最好做好自己，下车看看是否到位。确保能看到引擎盖前横截面与杆子的关系，然后反复练习。矮个子学生一般看出来会觉得有点突出，高个子学生应该是齐平的。

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       好了，关于“科目二坡道定点停车技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“科目二坡道定点停车技巧”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。