科目二考试车熄火猫腻_科目二永不熄火口诀

科目二考试车熄火猫腻_科目二永不熄火口诀

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨科目二考试车熄火猫腻的话题。这个问题集合涵盖了科目二考试车熄火猫腻的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.为什么考试车很容易熄火

2.科目二考试老爱熄火怎么回事

3.科目二车平地熄火是什么原因

4.科目二上坡的时候为什么会熄火

5.科目二考试车容易熄火是什么原因

为什么考试车很容易熄火

       1、容易熄火，可能是起步时，手刹没有全部放全，学员应该再确认手刹是否放全，可以减少熄火的情况。

       2、也有可能是考场车辆的离合行程较小，而学员松离合踏板又太快，导致车辆熄火。

       3、很多学员无法正确控制车辆的离合器，对车辆半联动状态的操作不够熟练，在车辆坡道起步停车时，车辆容易熄火。

       4、如果学员在使用考场车辆时，将车辆的刹车踏板一下子踩到底，但是忘记踩踏车辆的离合器踏板，也会使考场车辆出现熄火情况。

       学员们在参加驾驶证科目二与科目三考试时，只要严格按照教练教的方法操作车辆，基本上就能避免考试时车辆熄火了。

科目二考试老爱熄火怎么回事

       1、定点停车后熄火，是由于踩刹车的同时，离合器没有踩下去；当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率。因此，当发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

       2、准备启动的时候熄火，是由于离合器松的太多，一般这个离合器松到什么程度呢，松到离合器齿轮与发动机齿轮半联动为宜，感觉就是脚可以感觉到踏板的轻微震动。当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象。这时，证明汽车离合器半联动点就到了。

       解决方法：只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），这时就立即解除驻车制动器，车就起步了。起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来，不然发动机还要熄火。学员掌握离合器半联动点判断技巧，在遇到坡道停车考试时就不怕再会熄火了！

扩展资料

       1、无论科目二、科目三所有考试项目在考试过程中都不允许发动机发生熄火，熄火就意味着不及格。

       2、科目二考试中，如果你只是坡上起步时熄火了，只会扣10分，必需踩死离合踏板和脚刹，摘空档重新打火，再次完成一次坡上起步，记得坡上起步考试是有时间限制的，超过规定时间的话，电脑会判定你没有完成考试项目或者考试超时，给不合格。

       百度百科-科目二考试

科目二车平地熄火是什么原因

       所谓“无故熄火”，应该是表达了车子在平路上行使，你认为是在没什么操作难度的情况下熄火。事实上不存在无故熄火，汽车熄火必有原因。除车辆故障以外，其它都是操作失误造成的。

       1、手刹忘了松开或未松彻底。

       2、未松离合器踩刹车，或脚刹当油门踩。

       3、起动时，离合器踏板抬得过快过急

科目二上坡的时候为什么会熄火

       1）松手刹。好多同学起步时都忘记松手刹或者没松到底，汽车在起步拖刹，就很容易造成熄火。（2）踩离合。离合应该踩到底，不到底而强行挂档的话，发动机会有扫齿的声音，容易造成变速箱损坏。（3）高档低速。档位和油门不配合好也是熄火原因之一，在不同的档位应该及时补油门，不然起步就一抖一抖，然后熄火。

科目二考试车容易熄火是什么原因

       熄火原因：

       第一就在车辆本身的离合松紧度上。不同的车辆，它的离合器松紧度是不一样的，到达半联动状态需要放的离合不一样。有些车辆的离合比较松，只放了一点点，车辆动力就够了，就可以很好启动。但有些车辆离合比较紧，放离合要放到接近一半，甚至超过一半，才有动力启动。。

       第二在于离合松得太快。放离合一定要切记，要慢。但是有个诀窍就是，前面三分之一部分可以放得快一些，后面就放得慢一些，因为半联动状态一般在中等靠后的位置，如果一直都很慢去放的话，有可能会超时。

       第三在于刹车放得太快。找准了半联动状态，车身已经抖动得比较厉害了，这时候左脚踩离合不要松动，不要往上提也不要往下踩，然后右脚放刹车，最终还是熄火。这时候原因就不在离合，而在刹车，因为刹车放得太快了，动力还没跟上从而导致熄火。这时候的脚刹一定也要慢慢放。

扩展资料：

       根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容包括：

       （一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；

       （二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；

       （三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；

       （四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

百度百科-科目二考试

       科目二是公认最难考的科目，除了倒车入库挂科率最高之外，还有另外一个项目也是很容易就挂科，那就是半坡起步。很多朋友会说，在练车时候也是安排教练所说的，在半坡启动时候，左脚慢慢放离合，等车开始抖动时候再慢慢放脚刹，为什么就是熄火呢？

       第一就在车辆本身的离合松紧度上。上面所说的步骤方法，大体是对的，但依然是熄火，一个很重要的关键点在于车辆本身上。尤其是平时练车时候半坡起步没有试过熄火，偏偏在考试时候就熄火了。不同的车辆，它的离合器松紧度是不一样的，到达半联动状态需要放的离合不一样。有些车辆的离合比较松，只放了一点点，车辆动力就够了，就可以很好启动。但有些车辆离合比较紧，那你放离合要放到接近一半，甚至超过一半，才有动力启动。所以说如果所有车辆，你都按照一个标准来放离合，那熄火就是自然而然的事情。

       第二在于离合松得太快。放离合一定要切记，要慢。但是有个诀窍就是，前面三分之一部分可以放得快一些，后面就放得慢一些，因为半联动状态一般在中等靠后的位置，如果一直都很慢去放的话，有可能会超时。

       第三在于刹车放得太快。按照第一步第二步的，确实已经找准了半联动状态，车身已经抖动得比较厉害了，这时候左脚踩离合不要松动，不要往上提也不要往下踩，然后右脚放刹车，最终还是熄火。这时候原因就不在离合，而在刹车，因为刹车放得太快了，动力还没跟上从而导致熄火。这时候的脚刹一定也要慢慢放。

       好了，关于“科目二考试车熄火猫腻”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“科目二考试车熄火猫腻”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。