科目二半坡起步技巧_三轮车科目二半坡起步技巧

科目二半坡起步技巧_三轮车科目二半坡起步技巧

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“科目二半坡起步技巧”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.科目二半坡起步右边30公分怎么掌握

2.科目二半坡起步怎样让车对准箭头?

3.科目二半坡起步有什么技巧? 怎样才能提高通过率？

4.三轮车科目二半坡起步技巧

5.驾照考试，科目二。半坡起步路面上的黄线和白线的意思，还有距离路边线30CM是从哪到哪？

6.求半坡起步的技巧和过程~

科目二半坡起步右边30公分怎么掌握

       答：一、科目二考试内容：

        科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

        坡道定点停车和起步准确地判断停车位置；协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。

        二、 坡道定点停车操作技巧指南：

        1、坡起前调整好后视镜，确保可以从左后视镜看到车后轮。

        2、挂前进档，鼻尖对准箭头缓慢行进，至上坡时缓抬离合（控制好保持车速不要太快）。

        3、行至后轮压“起步停车”的“起”字的“已”下面的横线刹车。

        4、打左转向，缓抬离合，车振动后松刹车起步。

        5、左带方向盘稍后右带方向盘（关闭转向）继续上坡。

        6、车下坡时，离合踩到底，缓带刹车，调整好车速前行至下坡。

科目二半坡起步怎样让车对准箭头?

       驾驶技巧：科目二考试半坡起步要注意什么

       初始状态是空挡，踩着刹车(如果是踩下离合在一档，则第三步掠过)

       1、拉起手刹，尽量紧(但不要太夸张，使足了牛劲，有可能把刹车线拉断，呵呵)

       (这是保证车辆安全的基础，即便是中间出了西西，也不至于有什么严重后果。如果不用手刹，采用抢，或者跟趾等高难度动作，那是专业选手的事，...)

       2、慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹;

       (这个很重要，无论车况如何好，如何勤于保养，都不要盲目相信手刹完全可靠，而且环境不同，对手刹的影响也是很大的)

       3、踩下离合挂一档;(当然，你也可能早就是这个状态了，如果已经是，就不必再搞一遍了)

       4、轻踩油门，使转速在1500~2000之间(足够的转速才能提供充足的扭矩，视坡度及载重可再作调整。坡度越大，载重越大，需要的转速越高)

       5、(这一步有一点点难度，但是也就是一点点，而且没有什么危险)松离合，过程是先松至半离合状态，也就是发动机转速有变化，发动机声音也会稍改变(跟平路起步一样，平路上起步也不会一下抬起离合吧?呵呵);

       这时，继续非常缓慢的松离合(半离合也有程度，紧密的半离合，还是松散的半离合)，同时兼顾给油保证发动机转速，(一般随着松离合的进行，如果不调整油门发动机转速会持续降低)

       这是一个持续的过程，那什么时候就结束了呢?很简单，车辆前进一点点又停住了，即动力已经使车辆克服了地心引力，但是被手刹挡住了)，稍微认真一点，这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况，就保持当前的油门和离合的状态，慢慢松开手刹(防止车辆突然窜出去，导致失控)，车辆会很平稳的起步。

       切记：不要着急，你不是赛车手，半坡起步好歹是个技术活儿，越着急，越容易失败。

       如果出了西西怎么办?如果按部就班的做，即便出了西西也不要紧，所以没有必要慌张：

       西西1：油门没控制好，熄火了。

       没事，因为手刹还在，因为不会因为送手刹而导致熄火。请挂空挡，踩离合，发动汽车(标准手法)，然后挂一档，重来一遍;

       西西2：松手刹的过程中，车辆流坡。

       这个比较罕见，原因是本来车辆还没有给你信号，你的感觉过于敏锐，会错意了。

       一旦感觉流坡，马上恢复手刹拉紧状态即可。继续加油门同时松离合，迎接车辆给你ready的信号;

       西西3：慢慢抬起脚刹的过程中，车辆流坡

       原因，手刹的力量不足以控制车辆的移动。在这种情况下首先可以继续拉紧手刹，再试试看。如果使劲拉手刹还是不行，那么千万不要硬着头皮抢。因为，一般手刹拉不住的情况下，坡度会比较大，或者载重比较大。如果盲目的抢，除了会是你出一头的汗之外，还会非常的危险。为了安全，请按照以下步骤进行。

       首先，如果车上有很多人，请不要不好意思，请他们都下去!如果其中有幸有驾驶好手的，参见终极建议。这样再尝试一次，不行?看终极建议：踩住刹车，挂一档，熄火，松开离合，缓慢松开脚刹(发动机会把车辆稳定住)，下车找高手.....

       这个方法不是我发明的，是驾校的老师教的，我自己练习加体会总结，各位要熟练掌握也要多练习。但练习不是为了找感觉，而是熟悉过程。

       科目二半坡起步其实还是很简单的，只要掌握好操作要领，就不需要惧怕它。对于这项内容，学员们应该多加练习，毕竟熟能生巧，多练一练就熟悉了，考试就没办法难倒了。

       科目

科目二半坡起步有什么技巧? 怎样才能提高通过率？

       科目二半坡起步让车对准箭头的方法：当你成功完成坡道定点停车后，此时车内的机器的会提示你进行起步，学员必须在30秒内起步成功；学员听到语音提示后打左转向灯，踩下离合挂上1挡，此时刹车也一并踩住同时快速松手刹。

       左脚开始慢抬离合器，右脚刹车继续踩住，当你感觉到车身轻微抖动时停住（这时候左脚一定要稳住），然后右脚就可以松开刹车（速度不能过快），这时候可以适当加点油门辅助上坡。当你车辆可以正常前进后，此时方向盘最好向左打半圈，然后再直接回正，这是为了防止你的右前轮压到前面的右边界线。

       

相关信息

       1、要控制好车速

       坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

       2、要选好参照点

       右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。

       

三轮车科目二半坡起步技巧

       很多人平时练的很好，教练都说稳过，一到考场整个人就开始抖，脑子一片空白，不知道自己要干什么。特别在半坡起步，要对准又要停稳，还要在规定时间内起步，拉手刹，放坡道起步难在哪里呢？其实是难在离合器松抬与刹车踏板的松抬，二者之间的配合上。也就是说如何控制离合器的松开节奏？在什么时间点开始松抬刹车踏板？

       考驾驶证的科目中科目二的半坡起步很多考驾驶证的人都通过不了、我说一下我考驾驶证的时候教练叫我们的半坡起步技巧。抬脚速度可相对快点，将离合器行程抬至标线4处。这一段是通常所说的空行程，每辆车由于离合器间隙调整的大小稍有区别，所以空行程大小都并不完全一致，需要注其难点主要体现在三点：一是车辆离道路右侧边线30公分；二是车辆前保险杠停在停止线上；三是平稳起步。今天就题主所提问的怎样上坡起步，介绍一下最基本的操作。意一下。科目二现在的全全程都是不加油的，这点和以前比难度有所增加，最早以前考试的时候是拉手刹，缓给油，当感觉车辆有明显的上坡动力，即车头轻微抬起时，宋手刹，车辆轻松起步。

       刹车，马上拉起手刹，快速放下手刹，方向盘向左带半月，慢抬离合，感觉车子开始抖动时，左脚稳住离合几秒钟（过程中不要松或抬离合，要稳住！）慢松刹车，项目完成！坡道定点最容易扣分的地方就是后溜、熄火、车身和线的距离、定点不准、起步未打转向灯、以及项目超时。下面小编就根据这些难点逐个击破，教授一些小技巧。车子的速度是很重要的一点，而离合是控制速度的一个很重要的部分，所以说控制好离合是非常的重要，这里要提醒大家的是，在控制离合的时候脚一定要挺住，千万不能动。

驾照考试，科目二。半坡起步路面上的黄线和白线的意思，还有距离路边线30CM是从哪到哪？

       三轮车科目二半坡起步技巧如下：

       三轮摩托车坡道（上坡）起步，如果坡较大，要先踩住刹车或拉住手刹，起动发动机后，捏离合挂档，然后松手刹或刹车，在松离合的同时加油门，松离合与加油门要配合好，否则容易憋车熄火或窜车，这样就可以平稳起步了。坡道起步需要一定的练习才能掌握，要用心去体会要领，以防止溜车或熄火。

       用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。

       根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态。车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速，坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

新手摩托车驾驶技巧：

       保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。

       即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。

       能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。

求半坡起步的技巧和过程~

       上坡定点，半坡起步最福州科目二考试中难度最高的一个小分项。只要顺利通过上坡定点，半坡起步考试即意味着你的科目二考试成功了大半部分。今天小马给大家整理的是畅源驾校赵日教练最新的上坡定点，上坡起步技巧。赵日教练近日又对自己的教学手稿作了修改，修改后的目的让学员在福州驾考中运用更好的技巧，更有把握的通过考试。 1上车调好座位2.调好靠背3.调整固定头顶两个拳头4.右边后视镜5.上坡定点的点位6.关掉空调7.固定喷水点瓶盖，右轮点的瓶盖，平路起步，当左前轮，左后轮扎在左边白线上时，方向盘要先向右打半圈，避免车身从一道闯入二道，或二道闯入三道，否则当初考试不合格，三道车可直接按直角动作做。起步后右内门把位走到白线延长线时，及时打满方向，开始作两米拉直，太早打满方向，可以回半圈，或一圈方向。再开始两米拉直，开始两米拉直前要观察一下右后视镜，看清车身在白线的什么位置，及时调整方向盘，马上开始拉直，不能停顿，不能熄火，不能踩刹车，否则考试不合格。 注意对好左边喷水点压位地上黑色足球标记，对好右轮点压在白线左边缘，人要坐直，坐正，头不能歪，保持姿态做两米拉直，一直到引擎盖压没了白线，要提前观察车头有没有歪，可以向左或向右打九十度方向盘，来调整车身，在短距离内调正，在调整车身时，视线要死盯着左边定点停车的点，不能超过停车点，在白线前缘准备，到二分之一马上踩死，定点停车不用挂空挡，马上拉手刹，先抬点离合器，让半联动感觉引擎盖有微抖动，稳住油门，再抬点离合器；让车抖动更明显，慢慢放手刹，再加点油门；再抬起离合器，手刹放到底，车子自然就走上坡了，下坡时，稳住离合器，稍微放松油门，或轻轻移到刹车上，不要用力踩刹车，轻轻稳住速度。 以上是赵日教练的上坡定点，半坡起步技巧，可以看出赵日教练是个很注重细节的一个教练，他在他的教学手稿中也详细说明了考试中的注意要点，以及上车前准备动作，希望对广大学员有所帮助！ 上坡定点，半坡起步最福州科目二考试中难度最高的一个小分项。只要顺利通过上坡定点，半坡起步考试即意味着你的科目二考试成功了大半部分。今天小马给大家整理的是畅源驾校赵日教练最新的上坡定点，上坡起步技巧。赵日教练近日又对自己的教学手稿作了修改，修改后的目的让学员在福州驾考中运用更好的技巧，更有把握的通过考试。 1上车调好座位2.调好靠背3.调整固定头顶两个拳头4.右边后视镜5.上坡定点的点位6.关掉空调7.固定喷水点瓶盖，右轮点的瓶盖，平路起步，当左前轮，左后轮扎在左边白线上时，方向盘要先向右打半圈，避免车身从一道闯入二道，或二道闯入三道，否则当初考试不合格，三道车可直接按直角动作做。起步后右内门把位走到白线延长线时，及时打满方向，开始作两米拉直，太早打满方向，可以回半圈，或一圈方向。再开始两米拉直，开始两米拉直前要观察一下右后视镜，看清车身在白线的什么位置，及时调整方向盘，马上开始拉直，不能停顿，不能熄火，不能踩刹车，否则考试不合格。 注意对好左边喷水点压位地上黑色足球标记，对好右轮点压在白线左边缘，人要坐直，坐正，头不能歪，保持姿态做两米拉直，一直到引擎盖压没了白线，要提前观察车头有没有歪，可以向左或向右打九十度方向盘，来调整车身，在短距离内调正，在调整车身时，视线要死盯着左边定点停车的点，不能超过停车点，在白线前缘准备，到二分之一马上踩死，定点停车不用挂空挡，马上拉手刹，先抬点离合器，让半联动感觉引擎盖有微抖动，稳住油门，再抬点离合器；让车抖动更明显，慢慢放手刹，再加点油门；再抬起离合器，手刹放到底，车子自然就走上坡了，下坡时，稳住离合器，稍微放松油门，或轻轻移到刹车上，不要用力踩刹车，轻轻稳住速度。更多技巧可以进入科目二考试心得 二抬二放”法解决科目二半坡起步溜车问题

科目二坡道定点停车和起步技巧有哪些

       1、上车后，首先要调整好前后座椅及靠背的倾斜度，让自己以比较舒适的姿势开始练车。另外要扎好安全带，调好后视镜，只有养成良好的习惯才能更顺畅的通过各科考试。

       2、车辆在进入坡道前要摆正方向，把车辆顺正了，这是半坡停车的关键，因为进入坡道后再调整车辆比较费劲，还经常容易跑偏。

       3、顺正车后，挂上一档慢慢前行，这时要靠右打一点方向了，因为坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，才算合格。因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动，大约离边线（下图一中右边的白色实线）30cm左右了再回轮，继续前进爬坡。

       4、爬到坡上后，要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力，车速不要过快，对准坡顶标志慢慢往上爬就行。

       5、车辆距离坡道停车起步线越来越近时，要踩住离合器和刹车降低车速，离停车线有20--30公分处就要停稳车了。踩住刹车的同时拉紧手刹，如果摘了档（即车辆档位处于空挡位置）可以不用踩离合器了。这样坡道停车基本完成。

       6、下面是关键的坡道起步了，驾驶人要屏气凝神，注意手眼脚配合。右脚松开刹车后轻点油门，左脚踩离合器紧接着右手挂一档，轻点油门的同时松手刹。注意松手刹时左脚的离合器一定要控制好，要确保离合器出去“半分离”状态，这时车辆有些抖动，这样松了手刹能确保车辆不向后溜车。

       半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶的半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到2000，再松离合器，直到1000，然后放手刹，松一点离合再加一点油。

       考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

扩展资料：

       考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目(以下简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(以下简称“科目二”)和道路驾驶技能考试科目(以下简称“科目三”)。考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。

       科目一考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库，所有的考试科目都是从题库中随机抽取。

       科目二考试项目包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减档、起伏路行驶。

       科目三考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

       科目二、科目三考试采取必考项目与选考项目相结合的方式进行，选考项目根据不同车型随机选取。

       其中 半坡起步为必考内容，且只有在桩考通过后才能进行。而且，如果半坡起步未能通过，则科目二下面的项目不能进行。

科目二坡道定点停车和起步操作方法

       　1、听到?上坡定点停车?指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠。

       　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)。

       　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯。

       　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭。

       　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

科目二坡道定点停车和起步技巧

       　1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，

       　2、听到?上坡定点停车?指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

       　3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。

       　4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。

       　5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。

       　6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。

       　7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。

       　8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。

       　9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。

       　科目二坡道定点停车和起步评分标准

       　1、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

       　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20。

       　3、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。

       　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。

       　5、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

       　6、坡道熄火，扣20分。

       好了，今天关于科目二半坡起步技巧就到这里了。希望大家对科目二半坡起步技巧有更深入的了解，同时也希望这个话题科目二半坡起步技巧的解答可以帮助到大家。