驾考科二技巧和看点_驾考科二技巧和看点自动挡
好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“驾考科二技巧和看点”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。
1.驾考科二倒车入库左右眼睛看点位置不同
2.驾考科二倒库技巧是什么
3.驾考科二技巧和看点
4.考驾照科目二考4次没有通过怎么办?
5.驾考科目二“曲线行驶”详解!老司机:S弯过关的简单方法
驾考科二倒车入库左右眼睛看点位置不同
众所周知,科目二是整个驾照考试中最最重要的部分,通过科目二离拿到驾驶证已胜利在望!但如何能够更顺利通过科目二考试,科目二倒车入库最全详解一定能帮到各位学员。倒车入库右入库:
1、重中之重就是离合器的控制,车速必须缓慢行驶。
2、挂倒挡,后退至左侧后视镜底部弧线与停车虚线重合时,方向盘迅速向右打满(一圈半)。
3、右满状态下持续后退至右侧后视镜内直角与车身约3cm时(约2根手指距离),方向盘向左转半圈(剩下一圈)。
4、方向盘左回半圈后,继续向后退至左边车身与黄线平行时回正方向盘(向左回一圈)。
5、方向盘回正后继续向后退至左侧后视镜杆与左侧边线重合时停车。
倒车入库左出库:
1、挂1档出库,向前行驶至左前门栓与左侧边缘线重合时,向左转1圈1/4(1圈加90度)。
2、当车辆行驶至左边护栏前黄线到达车门把手位置时停车,车头稍微偏左(方向盘保持不动)。
倒车入库左入库:
1、保持方向盘不动或稍微向左打到10点钟位置(如车身离库角较远时需继续向左加方向),直至左侧后视镜内直角与车身约3cm时(约两根手指距离),方向盘向右转剩下一圈。
2、微调方向盘后退至车身与黄线平行时回正方向盘(重复右入库的第三、四点)直至停车。
倒车入库右出库:
重复左出库动作,但此时方向盘应向右转1圈1/4(1圈加90度),当左侧后视镜看到车身与左侧边缘线平行时回正方向盘,然后前行至虚线到左侧门把手位置时停车,完成倒车入库。
倒车入库详细图解已完成!相信大家对倒车入库会有一定的了解,但是毕竟是图解,实际还得靠大家多加练习,工多手熟!
驾考科二倒库技巧是什么
曲线行驶重在看点和打方向,细心去做好这两项,轻松通过不是问题!看点的核心在于两个地方——一个是车头,一个是两侧的边线,都是打方向时候的参照物。第一个点位:
当我们的车头一半盖到右侧边线的时候,方向盘开始往左边打。打上一圈以后,刚好是我们的左大灯位置贴到右侧边线走。
第一个弯呢,让我们的左大灯一直贴边线走,方向盘灵活调整。S弯没有规定时间,所以速度我们尽量控制得越慢越好,但是不能够停车。第一个弯出来以后,看第二个点。
第二个点位:
当我们的左大灯贴到左侧边线的时候,方向盘回正。
第三个点位:
当我们的右大灯贴到左侧边线的时候,方向盘往右边打一圈。在我们右大灯的位置,一直贴着边线走。S弯出来以后,把车摆正,回正方向盘,曲线行驶考试完成。
点位解决以后就是控制速度了,这个其实按照正常科目二的一般速度都是没问题的。当然对自己技术有信心,希望节约时间也可以稍微松一点离合,加快车速,但是前提是点位不能松懈,必须十分准确,而且速度变快之后对操作的要求就更高了,需要更加果断地打方向,调整的速度也要相应的提升。
曲线行驶口诀
车头先把曲线进,左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走,要触左线回正身。
左线移到车头中,一圈方向要回稳。
右棱快要触左线,半圈方向要瞄准。
易挂点
1、车速过低,导致中途停车或者熄火。虽然现在不会直接挂科,但是还是最好尽量避免,以免手忙脚乱,忙中出错。
2、转弯时打方向过早,导致后轮压线。
3、没有去认真看点,没有用车辆前机盖去找准边线,导致压线。
曲线行驶满分技巧
1、请对准中间进入,进入之后往前缓慢行驶;
2、当左棱角挨到有右曲线时向左打一圈,一直扫着棱角走,可适当修正一下方向;
3、走到左棱角挨到左曲线时回正方向,右棱角挨到左曲线时向右打一圈;
4、然后右棱角扫着左曲线走,走到看不到曲线时看右边后视镜则修正方向;
5、快看到黄线的尾巴时则向左回正方向,然后就是进入直角转弯了。
驾考科二技巧和看点
太平洋汽车网首先调整右后视镜,要确保镜子的最上方能看到后车门把手,同时保证前车门把手在镜子中间,要注意的是车身占倒车镜面积的1/4,原则上越少越好。汽车倒车入库后尾部左边碰线的话一种是情况是入库前车身未摆直,回正方向偏晚;另外一种就是入库时看点点位过晚,导致入库时车子入库不居中。首先倒车入库分两种,一种是左倒库,一种是右倒库。
倒库倒车时在库口的时候看倒车后视镜,在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离,一般是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。在保证中途不中停慢速的前提下看后视镜车身和库边线的距离,多退少补即可修正。
另倒库时两边大小不一样在驾照学习和考试时需要注意如下几点的修正:学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点太晚,右倒库进库后每次都是左边窄的话就是后视镜看下方对齐控制线时间太晚或过长,下次练习的时候可以适当提前打方向盘,在车后视镜快接触控制线就开始打。
学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题倒库车速太快,导致打方向盘的时候车子回直线入库的时候已经偏移库位中心,如果脚控制不好离合无法很好掌握车速的话就看起点早打方向盘。同理,车速太慢打方向盘快就晚一点即可纠正。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)
考驾照科目二考4次没有通过怎么办?
1、慢车速、快方向。科二全程电脑监控,车上就你一人,根本没啥可着急的,只要不停车,能开多慢开多慢,打方向要干脆利落。车慢全都有,车快毁所有。2、上下微调离合控制速度,用脚刹减速容易被判停车。普桑怠速高,抬离合就走,压死离合几乎就停了,所以只靠离合就可以将速度控制的很慢很慢。有的同学说,我离合开始压的蛮好,但是开着开着不是快就是慢?这就对了。
正是由于我们打方向时车的阻力有变化,又或许路面有凹凸,所以我们要时时刻刻感受车速,迅速对离合做出相应调整。为什么不要用脚刹减速呢?科二都是一档,速度已经很慢了,轻轻给一脚刹车,车就会顿停一下,你再抬离合时车又不会启动的很快,这段时间系统有可能就会判停车了。如果感觉车速太快,可以压低一点离合,车子会很抖很慢接近停车,但不会像踩刹车那样停顿一下,比较安全。注意啊!这里说的是减速不要用脚刹!停车必须离合脚刹同时踩到底!
3、方向盘打满是一圈半,上半部分是空心半圆。也就是说,空心半圆在上面时(如图),要么是回正状态,要么是刚好一圈。
4、三九点交叉打轮方式,可在双手不松开方向盘的状态,最大修正一圈。特别适用于方向盘掌握不熟练的新手,且特别适用于倒车入库右打满后需要修正的情况。
5、1个后视镜大约是4个“两指宽”。“两指宽”是术语,不是我们自己的手指,此时车身与库角的距离约为25~30cm,倒车进库时,小于“两指宽”马上回轮别犹豫!
6、到底后视镜里啥样才叫平行?在车身和边线平行的情况下,镜中看到的图像实际是,上方车尾离边线更近一些。原因:镜子上方看到的是车尾,下方看到的是车身,镜子离车身近,镜中的图像大,离车尾远,镜中的图像就小(如图)。如果在镜子里看到的车身和边线,和教科书上画的平行线一样平行,那么车身实际上是歪的。
7、离合踩到底再挂挡,轻压变速杆挂倒挡更顺畅。离合未踩到底会导致档位挂不实。如果挂倒挡感觉总是挂不到位,试着压住变速杆再挂(大众车的习惯)。
8、坡起不让踩油门,车太破总熄火,怎么办?只要车往前走,离合就不要动。什么意思呢?一般我们坡起都是慢抬离合直到车明显抖动,离合在这个点稳住2秒,给足车子动力,慢慢抬脚刹,这时会出现三种情况。情况一,溜车。必须马上同时踩死离合和脚刹,重新起步;情况二,车不动。说明脚刹抬早了动力不足。稍稍再抬一点点,感到车子动了,马上稳住离合不要动,一般再烂的车过了坡顶也不抖了,这时再慢抬离合;情况三,车往前走。不要高兴太早,有的车很破,离合稍稍动一下都会导致熄火,一定一定全身心稳住离合,待车子蠕行至坡顶,不再抖动,再慢抬离合。
9、当你已经取到车准备考试,但是有人向你按喇叭示意让路,请不要管他好吗?他们等一等没关系的。你分心挂了只能自己哭去。
10、如果前车还没考完,请停在控制线以外(不计时的区域)等待。对于'S弯'之后紧接着考'直角'的考场,等前车完全驶离'直角'考试区,你再开始考'S弯'。
驾考科目二“曲线行驶”详解!老司机:S弯过关的简单方法
考驾照科目二考4次不及格还可以预约1次,5次不合格才重新考试。《机动车驾驶证申领和使用规定》里的规定在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。
科目二小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。
科目二考试及技巧说明
一、倒车入库
要求:在210S内,按规定路线、顺序行驶,车身不可出线,从道路一段控制线倒入车库停车,再前进出库,向另一端驶过控制线后倒入车库停车,最后前进驶出车库。
技巧:感受半离合状态之后去控制稳车速,点位看准,车速控制尽量慢下来,就可搞定此项。
二、坡道定点停车和起步
要求:准确控制停车位置,协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器踏板,平稳起步。控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得溜车,起步时间不得超过30S。
技巧:通过听、感受、看3种方法去找到半联动状态。听发动机的声音是否沉闷、感受车身是否剧烈抖动、看转速表是否达到半联动状态。
三、侧方位停车
要求:在90S内准确操纵车辆顺向准确停入道路右侧车位。车辆在库前方靠右停稳后,一次倒车入库,车轮不轧碰车道边线、库位边线。
技巧:方向盘的使用要灵活,点位把握多注意看后视镜。
以上内容参考 百度百科—科目二
顾名思义,S弯就是一个S型的弯道,也就是由两个半圆组成的。另外,S弯又被称为曲线行驶,是科目二必考的五个项目之一。一般情况下,曲线行驶的考试要求是自S路的一端驶入,至另一端驶出,中间不得停车,或者是压线。无论是车辆驶出边缘线,还是车轮轧路边缘线,乃至中途停顿或熄火,都将会判定为不合格。要求看似很多,但练习过科目二的学员,基本上都清楚,其实曲线行驶并不是容易出错的项目。但是,耐不住某些粗心大意的学员,依旧在这个项目上挂科。真的是非常可惜。虽说,曲线行驶相对较为简单,并且还没有倒车入库的多。但是,同样也不容大家忽视。驾考科目二“曲线行驶”详解!老司机:S弯过关的简单方法!
当考试车辆进入曲线行驶后,注意观察车头右水沟线与右曲线边线重合行驶。并且,记得随时调整方向;直到车辆行驶到曲线中间时,回正方向;随后,观察车头左水沟线与左边曲线边缘重合行驶。届时,也可以稍微伸出头观察车轮与曲线左边线的距离行驶;最后,观察左右后视镜,当后车轮均出曲线边缘线时,方向回正。
有关曲线行驶的注意事项,只要在考试过程中,稳住车速,控制好离合器,以免车辆中途停车和熄火即可;此外,有些地区对档位有要求。一般情况下,都是1挡。但是,也有部分地区要求是二挡起步。相对于倒车入库而言,曲线行驶除了操作较为简单之外,并没有时间限制。所以,还是很好通过的。考试过程中,注意放平心态。
以上就是曲线行驶的考试技巧和注意事项。不过,最重要的还是,大家在驾校平日练车时,一定要掌握好离合器。无论是倒车入库,还是曲线行驶都是基础项,需要多练习。往往挂科的都是压线、中途停车、熄火,看点错误等等,细节并不多。所以,一定要注意养成练好的练车习惯。
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好了,今天关于“驾考科二技巧和看点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“驾考科二技巧和看点”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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