科目二曲线行驶视频_科目二曲线行驶视频讲解
非常感谢大家对科目二曲线行驶视频问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.科目二曲线行驶怎么操作？
2.科目二左倒库左边宽怎么办？
3.科目二曲线行驶怎么过
4.关于曲线行驶技巧
5.驾考科目二曲线行驶有什么技巧？
科目二曲线行驶怎么操作？
曲线行驶至弯中时可以适当凭感觉走，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离，转动哪里大就往哪里调。
车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)，当左头 碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向,使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。
当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。
当右车头碰到曲线的左边线时,向右打一圈(偏多30度)方向，(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。
将离开曲线弯(车身即将居中)时速回正。
(注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整 方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离<哪里大就往哪里调>。)
(注二：车向左转时，车身尽量靠右;车将向右转时，车身尽量靠左。)
(原则：用右车头压左边线行驶;用左车头压右边线行驶。)
最后还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。
科目二左倒库左边宽怎么办？
不得挤压路边缘线，方向运用自如。进入弯道前，降低车速，用1挡驶入S形路，车辆与路右侧0.5m的距离。进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道，匀低速行驶，向左打方向盘，车辆变为靠左侧行驶。二个弯道交接处，回正方向盘。进入第二个弯道，车辆左侧车轮与路边缘线0.5m。出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。
驶进弯道时，应提前减速、靠右行。转动方向盘不能过快过急。应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。应避免使用制动，特别是使用紧急制动。看反光镜，把离合器掌握好，使用半离合联动。
扩展资料：
1、左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。这样做是考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
2、5行进过程中，车头压着边线走。以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。
3、此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。
百度百科-曲线行驶
科目二曲线行驶怎么过
倒车入库时左边很宽右边很窄怎么办？
倒车入库左边宽要分几种情况来讲，不能简单地认为左边宽就往左边打，入库左边宽就说明右边的距离太窄了，右侧车身离右侧库线太近，最容易车身出线的地方是右侧车身，有多种修正方向技巧。
倒车入库左边很宽右边很窄这种情况，多出现在右倒库，新手对车辆性能不熟悉，对30公分距离判断不准确，卡点位打方向的时机把握不是很好，多种因素的综合结果造成的！
右倒库，左边很宽，右边很窄的原因
1、 车速过快或时快时慢，导致打方向卡点位不够准确；
2、 倒车入库30公分判断失误，回方向时右边距离就已经很窄了；
3、 一打方向盘车速就突然变快，根本没机会修正方向调整距离；
4、 方向盘运用不熟练，不看一眼方向盘就不知道方向盘打到了哪个位置，或在该回方向时总是不自觉地要看一眼方向盘，就这极短的时间瞬间错过了最佳回方向的时机造成的；
左倒库，左边很宽，右边很窄的原因
左倒库时左边很宽右边很窄，是起点打方向盘过晚，即使不回方向一把入库，右边还是很窄！
由于汽车左右转弯半径不同，倒车入库左倒库在起点打方向的点位通常要比右倒库提前一点才可以，所有考试车型都一样！
注释：必须强化车速控制和方向盘运用的熟练程度，加强基本功练习！
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关于曲线行驶技巧
场地要求：
科目二考试曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
(1)、目光要往远看。曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的，不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱。对打轮的时机的判断掌握：道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮，观察左车角，让左车角尽量找/对路边(当然还是要有距离的，不然压上了)，转过来后，注意车正再回轮(回正)，回轮后保持着往前开一段，道路开始向右转，依据逢右必先左，先向左推轮，让车身往路的左侧靠，此时观察右车角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右车角找/对路边(至少在路面1/2偏上方的位置)，然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的，始终保持右车角找/对路边(至少在路面1/2偏上方的位置)。转过弯后，路正车正。
(2)、交叉打轮的时候，不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手当形式上的摆设，要充分利用上另外那只手的力量，这样打轮速度快。
(3)、此外，正常行驶(非曲线项目)的转弯时，打轮时机及原则为：
左转弯时：早打，少打，追着打;早回，少回，追着回。
右转弯时：车过停止线，车不停，轮不停，不是向右就是向左。(先右后左)
总之，在上述驾校场地考试技巧中，最为关键的是根据路弯的特点和后轮半径来进行及时调整方向，其次是在转弯时，方向盘千万不要打死(打死会影响回调方向难度)。
驾考科目二曲线行驶有什么技巧？
车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)， 当左车头碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向,使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。
当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。
当右车头碰到曲线的左边线时,向右打一圈(偏多30度)方向，(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。
将离开曲线弯(车身即将居中)时速回正。
(注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离<哪里大就往哪里调>。)
(注二：车向左转时，车身尽量靠右;车将向右转时，车身尽量靠左。)
(原则：用右车头压左边线行驶;用左车头压右边线行驶。)
最后还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。
曲线行驶重在看点和打方向，细心去做好这两项，轻松通过不是问题！看点的核心在于两个地方——一个是车头，一个是两侧的边线，都是打方向时候的参照物。第一个点位：
当我们的车头一半盖到右侧边线的时候，方向盘开始往左边打。打上一圈以后，刚好是我们的左大灯位置贴到右侧边线走。
第一个弯呢，让我们的左大灯一直贴边线走，方向盘灵活调整。S弯没有规定时间，所以速度我们尽量控制得越慢越好，但是不能够停车。第一个弯出来以后，看第二个点。
第二个点位：
当我们的左大灯贴到左侧边线的时候，方向盘回正。
第三个点位：
当我们的右大灯贴到左侧边线的时候，方向盘往右边打一圈。在我们右大灯的位置，一直贴着边线走。S弯出来以后，把车摆正，回正方向盘，曲线行驶考试完成。
点位解决以后就是控制速度了，这个其实按照正常科目二的一般速度都是没问题的。当然对自己技术有信心，希望节约时间也可以稍微松一点离合，加快车速，但是前提是点位不能松懈，必须十分准确，而且速度变快之后对操作的要求就更高了，需要更加果断地打方向，调整的速度也要相应的提升。
曲线行驶口诀
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
易挂点
1、车速过低，导致中途停车或者熄火。虽然现在不会直接挂科，但是还是最好尽量避免，以免手忙脚乱，忙中出错。
2、转弯时打方向过早，导致后轮压线。
3、没有去认真看点，没有用车辆前机盖去找准边线，导致压线。
曲线行驶满分技巧
1、请对准中间进入，进入之后往前缓慢行驶；
2、当左棱角挨到有右曲线时向左打一圈，一直扫着棱角走，可适当修正一下方向；
3、走到左棱角挨到左曲线时回正方向，右棱角挨到左曲线时向右打一圈；
4、然后右棱角扫着左曲线走，走到看不到曲线时看右边后视镜则修正方向；
5、快看到黄线的尾巴时则向左回正方向，然后就是进入直角转弯了。
好了，今天关于“科目二曲线行驶视频”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“科目二曲线行驶视频”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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