科目二不过的征兆_科目2正常人几次能过

科目二不过的征兆_科目2正常人几次能过

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“科目二不过的征兆”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.科目二考不过，该怎么办

2.有多少科目二考不过的

3.科目二第二次没有过，心情很糟糕，很想哭？

科目二考不过，该怎么办

       调整心态，坚实基础，

       熟悉规则情况下，勤练

       1、未系安全带：扣100分

       2、未关好车门：扣100分

       3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分。

       4、熄火一次：扣10分

       在评判标准方面，也更关注安全驾驶，将之前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中去了，今后科目二考试扣分或将没有之前那么严格，但在安全行车方面更加重视细节了!

       一、倒车入库：

       倒车入库按下列规定评判

       1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

       2)车身出线的，不合格;

       3)倒库不入的，不合格;

       4)中途停车的，不合格;

       5)超过4分钟，不合格。

       二、坡道定点停车和起步：

       1)增加起步时间超过规定时间的，不合格;

       2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分;

       3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分;

       4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

       三、侧方停车：

       1)增加中途停车的，不合格;

       2)删除碰擦桩杆，不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。

       四、曲线行驶

       1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

       2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

       3)增加中途车停车的，不合格。

       五、直角转弯

       1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

       2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

       3)增加中途停车的，不合格。

       除了以上内容的调整外，科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有：起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时，转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。

有多少科目二考不过的

       现在考取驾驶证，挂科率还算比较高的，从驾考科目的难度来看，无疑科目三的难度是最高的，不过也要强调，科目二考试的难度也比较高。从驾校的情况来看，科目二能够一次性通过的学员大约在65%左右，学员出现挂科，多数是对项目没有掌握，还有少数是对细节没有重视，科目二考试也需要注意细节。有一位学员，他在科目二考试时，就因为一个多余的动作，然后考试被判为挂科，事后是后悔不已。

       科目二考试是有五个项目，就是倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶，还有坡道定点停车与起步；科目二的五个项目，它没有顺序的规定，操作顺序是按照考场的规划来进行，所以有些科目二考场，它最后一个项目就是坡道定点停车与起步，只要学员完成最后一个项目，那么考试就算顺利通过了。

       这位考试挂科的学员，他的操作都很不错，并且也完成了五个项目的操作，可是因为太激动，然后在细节上面出现了错误，最后考试被判为挂科；学员在完成坡道定点停车与起步项目后，他认为科目二考试已经通过，然后就做了一个多余的动作，就是双手离开了方向盘，然后握拳庆幸自己通过了考试，结果这一幕就被监控室里的考官发现，后面就被判为挂科了。

       在考取驾驶证的时候，无论是科目二还是科目三，教练都有教导过学员们，那就是双手不能离开方向盘，只要双手离开，考试就会被判为挂科；这位学员认为考试通过，激动地给自己鼓励，这个动作就很多余，在考试车系统没有宣布考试合格的情况下，双手离开方向盘，那就属于危险驾驶行驶，这种细节错误，考试被判挂科就很烦人。这次挂科影响到学员第二次的发挥，然后科目二2次机会都挂科了，事后学员表示后悔不已。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科目二第二次没有过，心情很糟糕，很想哭？

       这问题没有指向性，我也不知道该怎么回答。那么我就说说科目二常见的不及格的原因。

       1：心里紧张

       一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，适度的紧张是有益于集中精神，所以紧张不怕，但不能过度紧张导致慌张，人一慌张起来就容易出错。同时

       ，考前不要给自己压力，不要心理暗示自己(考试一定要过，不过会怎样怎样?)人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，输了考试不是输了人生，完全可以重来!无非就是耽误点时间又浪费点钱财来补考罢了!考试过与不过都是很正常的现象。只要学会放松心情，正常发挥即可。所以，良好心态由为重要。

       2：对考试场地不熟

       对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，特别是驾校都是一个综合节约用地考虑，不可能完全按考试中心的流程来规划练车场地。因此，在学车时候多多与教练沟通，尽可能多多的了解考试场地以及过往学员常出错的地方，同时也了解场地考场与练车场地的区别。所以，全仿真考试训练场能让学员尽可能多的熟悉考试流程。

       看你这心理素质，导致考试失败没有过的最大可能性应该是，心理压力太大。

       我自己第一次考也是遇上一个在考场上乱开车的考生干扰，所以第一次没过，当场补考第二次，但是也是脑子里一团糟，有被人干扰以后的情绪波折，有第一次考场失败的挫折，还会想起这次没有，下一次又要大老远跑来再考一次，于是就压力瞬间增大。

       现在补考都是当场进行，所以回到考试起点，考官看我第一次没过，就跑过来说，让我把车门打开以后再关起来，重新起步再进行第二次考试，不过我因为情绪不稳定，就和他说，让我缓一下，于是我就马上开始进行2，3分钟的深呼吸，让自己心跳缓和下来（可以摸着脉搏），心率降下来以后才会让情绪缓和。等心跳降下来以后，我才重新打开再关上车门，憋一口气做完五项项目，最后合格了，才跳下车来大喘气。

       所以以我的经验来说，要考过科目二，你需要的是调整好自己的心理状态，方法有很多，找到适合自己的方法是最有必要的。

       好了，今天关于“科目二不过的征兆”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“科目二不过的征兆”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。