广深港高铁线路图_广深港高铁线路图站点

广深港高铁线路图_广深港高铁线路图站点

       大家好，今天我想和大家探讨一下“广深港高铁线路图”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.好消息！广深第二高铁东莞始发站有望落子南城-厚街段

2.广州到东莞有没有高铁呀...

3.香港里有没有高铁啊?

好消息！广深第二高铁东莞始发站有望落子南城-厚街段

       3月11日下午，东莞召开市政府一号文暨品质交通与教育扩容提质千日攻坚新闻发布会，对市政府一号文和两个千日攻坚行动的政策进行了详细解读。东莞市交通运输局总工程师陈尚荣在新闻发布会上透露了广深第二高铁东莞中心城区始发站的最新信息——有望落子在南城至厚街附近。

       东莞地铁2号线、莞惠城际铁路、穗莞深城际铁路，东莞市域范围内已经有多条投入运营的轨道交通线路和多个轨道交通站点。

       2020市政府“一号文”透露，2022年底前，全市将新建各类道路150公里以上，各类轨道交通通车里程300公里以上，并构建一个全市范围内的“二主六辅”综合交通枢纽支撑体系，编制一份《东莞地区铁路枢纽总图规划》。

       这意味着，今后3年东莞将依托广深第二高铁始发站、东莞东站、虎门高铁站、东莞站、东莞西站、东莞南站、滨海湾站、松山湖站等轨道交通站场，打造“二主六辅”综合交通枢纽，加快构建以综合交通枢纽为锚固点、综合交通廊道为支撑轴的综合交通体系。

       今后，东莞还将推动全市“二主六辅”综合交通枢纽TOD片区与周边区域协同发展，加快打造城市发展新的增长极。东莞将积极推动各类轨道交通基础设施规划建设，加快推进城市轨道交通2号线三期、3号线一期、1号线支线以及深圳地铁10号线东延段等项目规划建设，实施虎门高铁站、东莞东站综合整治工程，并推动虎门高铁站等增加高铁班次停靠。

       广深第二高铁东莞中心城区始发站有望在市区落地

       “二主六辅”中的8个轨道交通站点中，多个站点已经投入运营。其中，东莞南站正在建设当中，是赣深高铁在东莞塘厦设置的一个高铁站。而广深第二高铁始发站却不太明朗。东莞将深化广深第二高铁规划研究，力争在2020年底前稳定线位以及中心城区枢纽站选址。

       虽说目前东莞有虎门高铁站和东莞南站两个高铁站，但这两个高铁站都只是过路站，都不具备始发功能，而且距离东莞市区太远。广深第二高铁始发站则不同，这是一个具备始发功能，而且很有可能落地在东莞市区的一个高铁站。

       东莞市交通运输局总工程师陈尚荣介绍，广深第二高铁是强化广深港主轴高速通道功能的高铁线路，起于广州北站，经白云机场、鱼珠新客站、东莞市，引入深圳宝安机场站，线路全长132公里，其中东莞市境内约48.4公里，并规划在中心城区南城至厚街附近设置始发主站。

       关于这个广深第二高铁东莞中心城区始发站，陈尚荣透露目前东莞正在进行站位方案比选研究，不过暂未最终确定选址方案。

       通过在东莞市中心城区设置高铁始发枢纽站，将强化东莞市与湾区中心城市的互动合作，共同提升湾区城市群发展质量，有助于提升东莞市的城市品质和综合竞争力，扩大东莞市对外影响力，带动东莞推动产业转型升级，对于东莞市营造完善、高效、优良的就业、创业空间，构建宜居宜业宜游的优质生活具有重要的意义。

       未来，广深第二高铁东莞中心城区始发站将被打造成一个大型的综合交通枢纽换乘站，高铁、地铁、公交等多层次交通都可以在此接驳换乘。

       热点问答

       1号线一期工程10座车站正在施工

       广大市民对于东莞轨道建设进程非常关注，东莞目前正在建设的1号线进展如何？东莞与广州深圳实现接驳地铁接的轨道项目又有什么新进展？

       东莞市交通运输局总工程师陈尚荣：目前，东莞地铁1号线一期10座车站正在施工中（滨江体育馆站进行土方开挖，道滘站、道滘东站等2座高架站进行桩基施工，新源路站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、湿地公园站、人民医院站、东城南站进行围护结构施工），7座车站进行管线迁改及场地围蔽等施工准备工作（包括大朗西站、莞太路站、水濂山站等），另外望洪站至道滘站区间、道滘站至人民医院站区间、4号中间风井等三个区间正在施工，道滘车辆段正在进行清表及土方填筑施工。

       关于轨道交通接驳的问题，国铁方面，赣深客专东莞段于2017年开工建设，计划2021年建成开通，深茂铁路深圳至江门段力争年内动工。城际轨道方面，佛莞城际于2014年开工，目前工程进展顺利，计划2020年完成主体工程施工建设。城市轨道方面，与广州对接线路有：东莞1号线二期对接广州5号线及25号线，东莞4号线延伸至广州增城，广州3号线、22号线、27号线、28号线等延伸至东莞；与深圳对接线路有：东莞1号线三期对接深圳6号线支线，东莞1号线支线对接深圳22号线，东莞2号线三期对接深圳20号线，东莞3号线支线对接深圳11号线，东莞5号线对接深圳13号线，深圳10号线延伸至东莞。目前，东莞1号线一期工程已全线开工建设，东莞1号线二期、1号线三期、2号线三期、3号线支线已纳入我市城市轨道交通第二期建设规划调整并上报省发展改革委审查；广州5号线、深圳6号线支线已开工建设，其余对接线路需在两市下一轮线网规划和建设规划中进行研究。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州到东莞有没有高铁呀...

       经过。根据查询深圳之窗和百度地图信息显示，截止到2023年8月31日，广深港高铁香港段线路起于香港西九龙站，止于香港与深圳边境，总长26公里，主要是地下隧道，隧道穿越深圳主城区、深圳河和香港米埔湿地，与香港鱼塘连接。

香港里有没有高铁啊?

       截至2020年2月，广州到东莞有高铁，具体车次如下：

       一、C7001次

       C7001次列车始发广州东站，终点站是深圳站，东莞站是途经站点，运行时间1小时19分，发车时间6:00，到站时间7:19，全程距离139公里。

       二、C7065次

       C7065次列车始发广州站，终点站是深圳站，东莞站是途经站点，运行时间1小时33分，发车时间10:32，到站时间12:05，全程距离147公里。

       三、C7173次

       C7173次列车始发广州东站，终点站是深圳站，东莞站是途经站点，运行时间1小时19分，发车时间7:15，到站时间8:34，全程距离139公里。

扩展资料

       C7001次列车所属广深铁路的线路走向：

       广深铁路广州段西起广州市越秀区广州站，沿广园快速路北侧向东依次经过天河区、黄埔区，至增城区新塘镇与穗莞深城际铁路交叉，东至仙村镇后南行；向南至石滩镇后跨越东江北支流入东莞。

       广深铁路东莞段在石龙镇北接广州段线路，向南跨越东江南干流后依次经过茶山镇、东莞生态园湿地、横沥镇、常平镇，在常平铁路枢纽中与京九铁路和广梅汕铁路交汇，上跨广惠城际铁路；向南纵穿樟木头镇区，至塘厦镇入深圳。

       百度百科-C7001次

       百度百科-C7065次

       百度百科-C7173次

       香港里有有高铁。有一条，称深港高速铁路，又称广深港客运专线，连接广东省的广州，东莞和深圳，以及香港特别行政区，也是中国四纵四横客运专线中，京港客运专线京港高速铁路的组成部分，亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。

高铁的介绍

       高速铁路，就是设计标准等级高，能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京，名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。

       其设计速度为200kmh，因此高速铁路的初期速度标准就是200kmh。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

       中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430kmh，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理，也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。

       好了，今天关于“广深港高铁线路图”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“广深港高铁线路图”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。