c1坡道定点停车和起步技巧_c1坡道定点停车和起步技巧视频讲解

c1坡道定点停车和起步技巧_c1坡道定点停车和起步技巧视频讲解

       大家好，今天我想和大家讲解一下“c1坡道定点停车和起步技巧”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.C1驾照 坡道定点起步的边线和车轮怎样保持在30厘米之内？

2.上坡道定点停车和起步技巧详解

3.c1科目二考试规则及扣分规则

4.求，考试坡道起步与定点停车技巧~

5.坡道定点起步下坡时离合和刹车怎么踩

C1驾照 坡道定点起步的边线和车轮怎样保持在30厘米之内？

       有以下几种方法可供选择：

       1、方法一：看车头右侧的三分之一处，使之与右侧边线重合前行。所谓车头的三分之一，就是将车三等分，先找到这个点并记住。

       2、方法二、看雨刷器，先找到雨刷器的最高点，使雨刷器的最高点与边线重合，然后前进

       3、方法三：找到右侧加强筋位置，使右侧加强筋对准边线，然后重合前行

       4、方法四、找到雨刷器的缺口，使缺口与边线重合，然后前行。

       其实不论哪种方法，都要靠平时的多练习，找到适合自己的方法。

扩展资料

       坡道定点停车和起步评分标准：车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

参考资料

       百度百科---科目二考试

       中国驾考网---科目二考试

上坡道定点停车和起步技巧详解

       坡路定点停车和坡路起动除了在驾驶员考试中占有一席之地外，在日常驾驶中也非常常见。它主要反映了驾车人对油离配合的熟悉程度，由于需要多练习而提高操作手感，所以想达到自如操控还是需要一定时间的。正确掌握坡停和坡起的动作要领，能事半功倍的尽快熟悉这项操作。

       1、坡路定点停车的要领：

        a、车上坡的过程中，调整车身左右位置，使水温表中间（左轮的位置）对准坡顶上的标志点。此时车身距离道路右侧大概20cm左右；车慢慢接近坡顶，当雨刷中间位置（或者中间再向右一点）对准道路右侧标志杆时，迅速踩下离合，刹车，拉上手刹。此时车头刚好与标志杆对齐。

        b、破路定点停车考试要领1：平时练习时控制好你的车速，车头引擎盖一过前方的白线就停车，多练两次就好了。一定要控制好你的车速，刹车要果断。快到白线的时侯可以加油门冲坡，接着踩离合器，利用惯性往前走，引擎盖一过白线就果断刹车。

        c、破路定点停车考试要领2：定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

       2、坡起要领：

        a、踩离合挂1档，慢慢抬离合，同时适当踩油门，使车的带速保持在12－18之间，最好稳定在一个数字上；继续抬离合并稳住油门，当达到半联动点（车前盖上翘一下），松开手刹，稳住离合和油门。此时车可顺利启动了。

        b、坡起这个项目（第3步中），主要要避免起步时向后溜车。而溜车的原因，就是离合接触点没有找好，或者没有给油（油其实稍微加一点儿就行，有些车都不用给，但给着比较保险）就松了手刹。

        c、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚抬起刹车，这个时候车就已经往前动了，不放心的话右脚在离开脚刹的时候可以立刻踩油。不过这个也就是练习时可以用用，考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档啊。

        d、坡起的最佳时机主要靠听。也就是放手刹的时机。他的要领主要概括为：挂档，加油，抬离合器，听发动机的声音，当听到发动机声音变调，明显低了下来的时候，说明已经吃上力，这时松开手刹，车就向前了。

       e：坡起需要注意的问题：加油不能大，疯狂加油当然是不行的，也是不必要的，但也不能小，否则一松手刹就熄火。这个要多练才能体会到。如果离合器没有抬到吃力的时候，一松手刹车就后溜，因此一定要听到发动机声音变，变到什么时候，也要通过体会才能有经验。

        f、简单一句话概括坡起要领：眼睛看住引擎盖，然后慢慢放离合，发现车头明显抬起来后，加油、放手刹，再慢慢放离合，走人。

       掌握上坡路定点停车和坡路起步要领，轻松应对考试，同样提高日常驾车技术。更多相关文章请关注哈尔滨学车网。

c1科目二考试规则及扣分规则

       1.汽车即将进入匝道进行定点停车起步项目时，先观察本项目是否还有其他测试车。如果测试前有车，把车停在平坦的路上等待，这样起步比在斜坡上起步更难熄火。2.坡道起步时，离合器、油门踏板和驻车制动杆应协调一致。释放驻车制动杆的时机至关

        上坡道定点停车和起步技巧详解

        1.汽车即将进入匝道进行定点停车起步项目时，先观察本项目是否还有其他测试车。如果测试前有车，把车停在平坦的路上等待，这样起步比在斜坡上起步更难熄火。

        2.坡道起步时，离合器、油门踏板和驻车制动杆应协调一致。释放驻车制动杆的时机至关重要。如果汽车不能晚启动，发动机就会熄火。早就会溜回来。操作时，首先拧紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到汽车前部稍微“抬起”。这时，脚不要动，抓紧离合器，松开驻车制动杆，这样车就不会“溜坡”了。

        3.由于坡道上阻力比较大，松开驻车制动杆后，不要立即打开离合器踏板，而是立即踩下油门踏板，等待汽车缓慢前行3-4m，然后慢慢抬起离合器踏板，汽车就可以平稳起步了。

        4.在坡道上起步，松开驻车制动杆后，立即加油，基本速度保持在1500r/s左右，避免车身“晃动”，实现平稳起步。

        5.在坡道上停车时，为了保证汽车前保险杠必须位于桩杆线上，训练时应在车身上设置一个标记点，与考场上的一个物体对齐。例如，使用右门上的窗口按钮对应坡道右侧的一棵树。一旦两者对齐，立即停止。

        总结:(停车上坡)打右转向灯，右转方向，过三档刹车减速至二档灯加油门，车头中心对准路侧线和30cm线中间直行，到达驾驶员左侧投影直线和停车栏2m时停车。(起步上坡)挂入一档，打开左转向灯，按喇叭注意车后路况，将离合器抬至半联动，发动机转速为2000 rpm时松开刹车，慢慢抬起离合器加油。

        上坡道定点停车技巧图解

        坡道定点停车步骤

        步骤(1)

        (1)打对灯进入考试。首先注意路边距离(30cm)，和靠边停车一样。慢慢向右推车轮，看着车前1/3处的路边(即路边在车前右侧1/3处)。判断这个位置，也可以看右镜中地面白线的位置。只需按下/穿过汽车右侧的白线，然后向右拐。你可以给油，也可以不爬山。只要控制好速度，就能找到自己的位置。(教练让我跟着线走。)

        (2)保持这个路边距离向上爬，停在下面的固定点。固定光斑时，利用汽车右前角的小镜子。即当汽车右前角的小镜子与定点标记几乎在同一水平线时(约短1拳)，踩下刹车停止(这个定点的位置也可以通过杠杆、汽车收音机右上角、人眼3.1点视线来确定)。停车后立即拉手刹挂档。(每个教练对固定位置可能会说不同的话，但都是一样的。停车后，必须拉手刹。如果不拉手刹，考试系统会认为你还没停。边肖的教练没有要求空文件，需要按照要求去做)

        步骤(2)

        首先，坡道上的定点停车是在平地一段时间后开始的，所以我们有足够的时间来调整车身。听到“上坡定点停车”指令后，立即打开右转向灯，向场地右侧倾斜，并鸣笛注意车后道路情况，使车右侧与道路右侧实线平行，车身侧面与实线的距离不应超过30cm，且不应压向实线。

        其次，车要慢，踩离合器，半联动，带一点油门。当右 后视镜 接近停止标志时，踩下离合器，踩下脚制动，停止，拉下手制动，关闭转向灯。(大脚踩刹车，刹死，车千万不能倒溜。将手柄拉到最大，以确保汽车不会向后滑动)。

        上坡道定点停车和起步技巧详解 @2019

求，考试坡道起步与定点停车技巧~

       c1科目二考试规则及扣分规则如下：

       一、倒车入库

       扣分细则：在倒车入库过程中，可能扣分的情况包括未按规定时间内完成、超出车位边缘线、触碰到车库边缘线或障碍物、操作不流畅或不连续、未按照正确路线行驶等。

       倒车入库技巧：在开始倒车入库前，确保调整好后视镜和座椅位置，以便正确观察和操作。进入车位后，将车辆与边缘线保持适当距离，一般为30厘米左右。当后视镜下边与车库边线重合时，快速向右打死方向盘，并保持车身与车库边缘线平行。

       二、侧方停车

       扣分细则：侧方停车可能扣分的情况包括车身触碰到车库边缘线、操作不流畅或不连续、未按照正确路线行驶以及没有按照要求打转向灯等。

       侧方停车技巧：开始侧方停车时，保持车身与侧方库线前方的边缘线约30厘米的距离，这是一个重要的参考点。缓慢向后行驶时，观察右侧后视镜，当左前角从后视镜看不到时，迅速向右打死方向盘。

       观察左后视镜，当车门把手与车库边缘线重合时，迅速回正方向。当左后轮压到虚线时，迅速向左打死方向盘，保持车身与库线平行，并完成停车。出库时，先打转向灯，然后有序离开车位。

       三、坡道定点停车和起步

       扣分细则：坡道定点停车和起步可能扣分的情况包括车身与边缘线距离过远或过近、未按规定时间内完成、操作不流畅或不连续、起步时车身后溜等。

       坡道定点停车和起步技巧：在坡道定点停车和起步时，确保挂上一档，抬离合，逐渐上坡。调整车身与边缘线的距离，以免压线或离线过远。缓慢行驶至停车点时，按照练车时所确定的参考点，一般为左后视镜下沿与黄线中心平行。

       停车时拉手刹。起步时要稳定，找到半联动的点，当车身有轻微抖动时再放松刹车，控制好车辆，避免熄火或后溜，并不要忘记松手刹。

       四、直角转弯

       直角转弯技巧：在听到语音指令时，不要忘记打转向灯。将车辆开到距离右侧边缘线约30厘米的位置，并保持平行。根据练车时所确定的参考点，观察左侧车窗中间和直角拐角的位置。

       当二者平行时，迅速向左打死方向盘。观察左后视镜，注意左后轮胎是否会压到直角拐角。当左后轮胎安全通过直角拐角时，回正方向，并慢速驶出考试区域。

       五、曲线行驶

       曲线行驶技巧：曲线行驶相对于其他项目来说难度较低。保持适当的车速，匀速行驶即可通过。注意调整心态，不要过于紧张。掌握好车速和方向，稳定地驶过曲线。

坡道定点起步下坡时离合和刹车怎么踩

       1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。 2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会“溜坡”了。 3、因坡道有比较大的阻力，所以放松驻车制动杆后，不要马上、开离合器踏板，而应立即踏下加速踏板，等汽车慢慢向前走3－4m,再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。 4、在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速维持在1500r/s左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。 5、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。 如果你用的教练车是桑塔纳的话，看右侧雨刷器上面有个原点，让杆和原点重合就踩刹车，这样正好停在1-3线中间。不知道你说的压黄线是指哪个黄线，是右侧车胎不能压的那个黄线吗？如果是的话，你看黄线旁边的白线，让白线与车前机器盖的正中间点差不多重合，这样你就压不到黄线了。不明白的话给我留言。 你的实际你可以请教你的教练他们有绝招，主要我不知道你开的什么车型！ 一、在上坡前要在最短时间内把方向调正。二、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。三、车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）。四、定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。 注意事项：一、上车后，要调好座位，调后视镜，系安全带，换档不能有齿轮咔嚓声，所有转弯、停车、起步都要打转向灯，养成良好的驾驶习惯。二、目测目标时，坐姿要端正；三、坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。

       坡道定点停车:离合踩到底，挂1档，放手刹，慢抬离合起步;上坡前完全抬起离合。目视车前方，车头前方中点与坡右边白线目视距离宽度在20-30厘米左右，方向盘把正，保持平行上行。当车行进至驾驶人与标志杆及仪表台前上手扣形成三点一线时(以个人目视为准，方向大约45度左右)，踩死离合，踩刹车，拉起手刹，将车停稳。

       如果离合踩到死车会因为没动力而顺坡滑行，速度很快;下车时完全松开离合车辆就有动力，会走的很慢。因为下坡踩刹车会扣分，所以完全松开离合是很安全的做法。

扩展资料

       科二坡道定点停车时离合和刹车同时踩，下坡的时候先缓慢松离合，等到汽车剧烈抖动的时候松刹车就可以启动了。

       科目二考试:

       科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步，直角转弯，曲线行驶(俗称S弯)五项必考。

       大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考，坡道定点停车和起步，侧方停车，通过单边桥，曲线行驶，直角转弯，通过限宽门，通过连续障碍，起伏路行驶，窄路掉头，以及模拟高速公路，连续急弯山区路，隧道，雨(雾)天，湿滑路，紧急情况处置。

       教学目标:

       掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件，正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置，速度和路线。

       好了，关于“c1坡道定点停车和起步技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“c1坡道定点停车和起步技巧”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。