驾校一点通科目三灯光_驾校一点通科目三灯光模拟
大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“驾校一点通科目三灯光”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。
1.驾考宝典和驾校一点通哪个好
2.驾校一点通2015科目一灯光变换
驾考宝典和驾校一点通哪个好
还是驾校一点通好用一些,我之前有用过驾考宝典的,刷到过一个关于危险路段的题目,答案与解析是不一样的,后来教练让我用驾校一点通。驾校一点通诞生于2005年,是国内较早深耕驾培领域的互联网服务平台。驾校一点通扎根国内驾培市场,通过搭建线上平台服务与线下驾校服务相贯通的模式,以产品、服务的差异化定位,致力于提供囊括驾考、驾培方方面面的服务,实现了在移动客户端、电脑客户端、网页版多端并行。
vip课程:
驾校一点通产品提供有国内通用和地方题库,并面向学员推出VIP课程;VIP课程涵盖科目一科目四理论知识、科目二科目三实操技能学习,直击考点,帮助学员更有效学习、记忆驾考知识。
提供有精心打磨的科目二科目三考点视频,帮助学员正确学习与掌握驾驶基础、实际操作技能,增质内容服务;并推出科目三灯光模拟训练,模拟考试场景,沉浸式考试训练,助力学员提高考试通过率。开通后,即可享受全部题目的答题技巧、视频讲解、智能模拟考试以及考不过补偿等权益。
驾校一点通2015科目一灯光变换
驾驶证四科,我只有科目三挂了一次,其他三科都是一把过,我是真的觉得科目三太难了。
一般科目三都是约上考试前两到三天才给你练车,对于新手来说,这两三天极为重要,不过练车过程中教练会告诉你很简单,就是路上行驶注意灯光,转向灯,按喇叭,变道什么的。练车都没问题。
那么我的科目三是挂在什么地方呢?
我第一次考试科目三的时候,就是觉得练车的时候比较简单,就是这么些问题,然后一点不紧张,进去考场,上了考试车。
考试完了灯光题,准备起步。刚起步五十米语音播报说我没有放手刹,扣一百分,有点紧张了。
第一次还有一次补考,又来一次,这次记住了放手刹,跟着安全员语音播报题目走,刚开了三百米,转弯的时候又语音播报扣一百分,这次没有打转向灯。
整个人瞬间蒙圈了,安全员把我拉回考场,我都不敢相信我会犯这么低级错误。回想一下其实都是很简单的犯错,就扣一百分。
后来隔了一个半月补考,这一个半月不敢去驾校,害怕丢人,一个半月天天做梦考试科目三,天天在家记整个流程细节,这次很用心,考场前几分钟还在想每一个细节,每一个动作,特别是手刹和转向灯记在心底了,辛亏一把过九十分合格,当时在大马路上激动的掉泪。
其实科目三考试的就是细节还有运气,造假不得,为什么科目三那么难考,每一个不对的步骤就会扣一百分,因为是路上行驶,开车一个动作不对就会造成严重后果,所以难考是为了让考生在以后的驾驶道路上更负责。
考驾驶证没有诀窍,只有踏踏实实学,学到手的技术才是硬道理。
你好,我认真的以过来人的身份谈一下我个人的观点,我科三是一把过,我认为挂科的地方首先是模拟灯光一定不要紧张,否则车还没起步就挂了,再就是只要一紧张,有可能安全带就忘记了,打转向一定要超过三秒,这个是最主要的,还有就是起步必须瞭望然后回头,角度一定要够,直线行驶挂科的最多,平时一定要多锻炼微调方向盘,远处看,这些细节平时一定要多练车,练差不多了在报名考试,如果第一次挂了我认为很没面子,而且心里压力还大最主要是耽误时间。我刚拿到驾照几天时间,所以趁着我思路还清晰,暂时给你指点这些。
考驾照包括科目一,科目二和科目三,科目四。
科目三会挂的地方很多。
我记得我考科目三挂的主要在灯光模拟,原因就是抢了时间,在语音没放完就打灯了。所以语音这块一定要注意。
但是这个平时多跟着驾校一点通练习就可以了,基本上不抢时间就没其他问题了。
另外科目三还包括很多项目上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、学校区域和公共 汽车 站、会车、超车、掉头、靠边停车、夜间行驶。
上车准备有两个地方会不合格
1.上车前不检查车的状况,不合格
2.打开车门的时候不观察后方交通情况,不合格
这两个地方一定要注意,不要出问题。
起步
起步有很多地方会不合格,我会分别给大家分析问题会出在哪里。
1.如果你的制动气压不足,那么也会不合格。
很多人应该不知道什么是制动气压,我帮大家百度了下。
如何分辨制动气压不足呢,主要是发动机启动运转后,看气压表指针,如果太低,那么就说明气压不足了,这个时候可以熄火停车,询问考官意见。
2.车门未关闭,不合格,这个记住车门一定要关闭,上面第一个问题出现的状况会非常少,主要还是这些细节问题。
3.起步前,没有通过后视镜观察左右两个方向的交通状况不合格。
4.启动发动机变速器操纵杆未置于空档(或者P档),这个扣十分。
5.发动机启动后,没有及时松开启动开关,扣十分,记得一定要及时松开启动开关。
还有很多其他细节,上面五个是经常会挂的地方,大家起步的时候一定要随时注意四周环境。
直线行驶
这里的问题,主要就是方向盘控制不到位会扣分,还有一些突发状况,例如前方有人,有坑,这个就要及时减速等等,一般情况遇到这么倒霉的情况,如果挂了,也只能说运气不好,不过不管遇到什么情况,首先就是减速,如果实在不行的话,只能停车。
变更车道
变更车道主要不合格的地方,主要记得打灯和观察车况,千万不要妨碍其他车辆的行驶。
通过路口
主要是记得一定要提前踩刹车,观察后视镜交通情况等等,这里比较简单,及时踩刹车就行了。
然后最后是比较难的项目,很多人会挂的靠边停车。
停车前一定要观察后视镜,停车一定要注意30公分,停车后,一定要记得拉驻车制动器,车门一定要关好,车一定要熄火。
总体科目三有这些容易挂科的地方,不过记得一定要细心,把自己容易挂的地方在心里想一遍,然后警惕自己,基本就没有问题了。
我刚考了科三出来,挂了。第一次挂在灯光,会车我居然都打错了,车还没走就挂了好冤是不是。
第二次转弯的时候没看右后视镜,一个大货车打着喇叭我都没听到
新交规科目一中使用灯光的注意事项:
大雾的天开雾灯
雨天不能使用远光灯
在路过没有路灯和信号灯的路口,应该交替使用远近光灯,提示周围的车辆,以免发生事故。
机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道
好了,今天关于“驾校一点通科目三灯光”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“驾校一点通科目三灯光”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。