道路安全驾驶常识_道路安全驾驶常识有哪些培训内容

道路安全驾驶常识_道路安全驾驶常识有哪些培训内容

       如果您对道路安全驾驶常识感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.交通安全防范措施

2.安全行车的要点包括哪些

3.安全驾驶知识：新手开车安全通过路口的注意事项有哪些？

4.有哪些关于交通安全的简短的知识内容？

5.你必须知道的道路交通安全知识？

交通安全防范措施

       交通安全防范措施

       1、在道路上行走，要走人行道或靠路边行走。行走时要专心，注意周边情况，不要东张西望、边走边看书报。

       2、在没有交警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不争道抢行。

       3、在雾、雨、雪天要穿着色彩鲜艳的衣服，夜晚穿浅色明亮的衣服，以便于机动车司机尽早发现，提前采取安全措施。

       4、小学生外出要头戴小黄帽，便于机动车司机及时发现避让。

       5、穿越马路，要遵守交通规则；要走人行横道线，没有的路段，应先往左右两边看，在确认没有机动车通过时才可穿越；千万不要翻越道路中央的安全护栏或隔离墩。

       6、当马路对面有熟人、朋友呼唤时，万万不可突然横穿马路，以免发生以外。

       7、骑自行车要在非机动车道上靠右行驶，不逆行；转弯时要提前减速，经过交叉路口要减速慢行，不闯红灯。

       8、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹，不和同学进行骑车比赛，不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不戴耳机收听，雨天不要一手持伞一手扶把骑行。

       9、学习、掌握基本的交通规则知识。

       一、机动车驾驶员交通事故预防要点：

       机动车驾驶员应该自觉遵守道路交通管理法规，文明开车，坚持做到“十要十不开”，确保行车安全。

       一要自觉遵守交通法规，不开违章车；

       二要经常做好车辆保养，不开带病车；

       三要注意劳逸结合，不开疲劳车；

       四要做到安全装载，不开超载车

       五要按规定车道行驶不开急躁车；

       六要做到文明礼让，不开睹气车；

       七要按照规定车速，不开英雄车；

       八要超车注意迎面来车，不开莽撞车；

       九要掌握行车规律，不开盲目车；

       十要坚持预防为主，不开冒险车；

       二、非机动车驾驶人交通事故预防要点：

       非机动车包括自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。非机动车驾驶人应当具有自身保护意识，自觉遵守道路交通管理法规，文明骑车，坚持做到“十不要”，养成良好的骑车习惯。

       一不要闯红灯，或推行、绕行闯越红灯；

       二不要在禁行道路、路段或机动车道内骑车；

       三不要在人行道上骑车；

       四不要在市区或城镇道路上骑车带人；

       五不要双手离把或攀扶其他车辆或手中持物；

       六不要牵引车辆或被其他车辆牵引；

       七不要扶身并行、互相追逐或曲折行驶；

       八不要争道抢行，急转猛拐；

       九不要酒醉后骑车；

       十不要擅自在非机动车工安装电动机、发动机。

       三、行人的道路交通事故预防要点：

       行人应当在道路交通中自觉遵守道路交通管理法规，增强自我保护和现代交通意识，掌握行人交通安全特点，防止交通事故。

       行人要走人行道，没有人行道的靠路边行走。

       横过车行道时须走人行横道；有交通信号控制的人行横道，应做到红灯停、绿灯走；没有交通信号控制的，须注意车辆，不要追逐猛跑；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

       横过没有人行横道的车行道，须看清情况，让车辆先行，不要在车辆临近时突然横穿。

       横过没有人行横道的道路时须直行通过，不要图方便、走捷径、或在车前车后乱穿马路。

       不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。

       不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。

       不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

       不要进入高速公路、高架道路或者有人行隔离设施的机动车专用道。

       学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。

       高龄老人上街最好有人搀扶陪同。

       四、乘车人预防交通事故：

       乘客在乘坐各类交通工具(飞机、火车、轮船、汽车等)时要增强安全观念，预防交通事故。不准携带易燃易爆等危险物品。

       维护乘车(船)秩序，不争先恐后。

       汽车行驶途中，不要将头、手伸出车窗外。

       行驶途中，不要编结毛线。

       车(船)未停稳，不要急于上、下车(船)。

       乘坐飞机轮船时，应了解紧急疏散通道(门)，熟悉救生衣的使用方法。

       乘坐飞机时，要系好安全带，飞机起降时，不要使用无线电话。

       不要站在火车的车辆连接处或坐在船弦栏杆上。

       乘坐小客车时，前座乘客应系好安全带。

       乘坐二轮摩托车必须头戴安全头盔，不准倒坐和侧坐。

       法律依据

       《中华人民共和国道路交通安全法》

       第四条　各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。

       县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

安全行车的要点包括哪些

       交通安全小知识：

       1.穿马路

       有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。

       2.汽车的眼睛

       汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意”的叫声，我们也要及时避让。

       3.车辆转弯

       你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子不走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。

       4，转弯车辆

       知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。 ,

       5.集体外出

       集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。

       6.车辆先行

       在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车 抢险车等特种车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。

       所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。

       7.不玩车

       有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块，这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为，应严厉禁止；此外容易使车内人员受伤，发生交通事故。

       8.过铁路

       铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。千万不要跨越栅栏，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。?

       9.骑自行车

       自行车轻巧灵活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想学骑自行车。学骑自行车不仅要有大人指导和保护，还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方，禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时，千万要注意骑车安全。

扩展资料

       交通安全（The traffic safety），是指人们在道路上进行活动、玩耍时，要按照交通法规的规定，安全地行车、走路，避免发生人身伤亡或财物损失。

       儿童交通安全（2016—2017）是家长们最为关注的，除了学龄前及中小学教育对儿童交通安全教育进行普及之外，不少地区也举办了生动的体验教育课程，或修建专业的体验馆，针对儿童或小学生在特定的场馆内，参加丰富多彩的体验活动，以步行者和驾驶者的身份进行体验，从而正确理解交通安全知识，并培养在危险状态下的应变能力。

背景

       让他们在实际道路上独立进行活动、玩耍中，避免发生交通伤亡事件等。并懂得宣传交通知识。其次为妇女及中老年人，此类人群报申驾驶技术学习前期，需进行严格登记，并在有关部门严格监督下入缴强险以及其他金额。

发展

       从区域市场来看，2011年5月12日，交通运输部公布了《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要(2011-2020 年)》。《纲要》提出，到2015年，西部高速公路总里程达到3.6万公里;80%的现有国道达到二级及二级以上等级;基本实现所有具备条件的建制村通公路，80%的建制村通沥青(水泥)路，90%的建制村通班车(藏区达70%)。

       到2020 年，现有国家高速公路网中的西部地区路段基本建成;“八纵八横”骨架公路基本建成;基本实现有条件的县城(团场)和国家一类口岸通二级及二级以上公路;实现所有具备条件的乡镇、建制村通沥青(水泥)路、通班车。2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。全国公路密度为41.75公里/百平方公里，比上年末提高1.53公里/百平方公里，比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。其中，全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位。

数据

       中国每一分钟有一人因车祸伤残,每五分钟有一人因车祸死亡。每天因车祸死亡的有300人左右,每年因车祸死亡的有10万人左右,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。 自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000多万人，超过第一次世界大战死亡人数。

       截至2013年1月，全国机动车保有量约1．92亿辆，全国机动车驾驶人约2.05亿人，中国已经大踏步进入“运输车辆时代”。但是，值得社会关注并亟待采取有效措施的是，有数据显示，儿童因道路交通事故导致的儿童伤害和死亡率在1985～1999年中，增长了81%。我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，每天，至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通意外而死亡；77人因道路交通伤害而受伤。

       中国少年儿童交通事故死亡率居全球首位，是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍！由中国社会科学院社会学研究所等发布的《中国汽车社会蓝皮书》，调查显示：中国75.66%的汽车内没有安装儿童安全座椅；39.95%的家长曾让孩子坐 在副驾驶位置；而43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童，10.05%的家长则认为安全气囊能有效保护儿童。《中国汽车社会蓝皮书》作者陈辉表示，这些 都是交通事故中儿童受到重大伤害的主要原因。陈辉建议，政府部门应健全相关的法律法规，包括儿童安全座椅具体的使用条件、惩罚条例等，并加大宣传力度。

安全驾驶知识：新手开车安全通过路口的注意事项有哪些？

       一、观察清楚。对路面情况，要及时全面仔细的观察清楚，如没有观察清楚，或无法观察清楚，就不要轻易的向前开。

       二、正确迅速的判断。对看到的路面情况要主动认真的思考判断，该慢就马上慢，反应要快要积极。要及时根据路面情况迅速调整好车速。

       三、一路预防，全面预防。开车时要善于发现问题，可以说，有时对路面情况不预防也没什么事，但不预防是错的！预防是一道有力的安全程序，开车时预防措施不到位，安全指数就显露很薄弱。预防的关键是预防措施一定要到位。开车时少了预防这一道程序，拿什么去保证行车安全无事故？

       四、遵守交通规则。比如在转弯和变更车道时，有的人是遵守交通规则，有的人是不怎么遵守交通规则，这里有极大的区别。在转弯和变更车道时，这时是很容易发生事故的，如比较随意，那是很危险的。这里要好好遵守交通规则，在转弯和变更车道前一律好好注意。

       五、车速要能确保安全。有时选择了慢，就是选择了安全。

       由此可见，平时常常所说的，十次事故九次快，遵守交通规则，单单就这样说，所传达的信息，还是显得太简单了，看来可以改变一下思路，转变一下我们的安全行车观念了。

       安全行车五要素：

       一、观察清楚。

       二、正确迅速的判断。

       三、一路预防。

       四、遵守交通规则。

       五、车速要能确保安全。

       才学开车的朋友要了解以上的一些正确的安全行车观念。一个人在才学开车时，有时会有不安全的行为，而这种不安全的行为又大多是不懂安全知识的后果，并不一定是什么安全意识淡薄。还有，其实在开车时，如以上几点都做得很好，这时的安全意识和集中精力等都是很好的。

有哪些关于交通安全的简短的知识内容？

       一、交叉路口直行

        1、通过有交通信号控制的路口

        (1)在有交通信号控制的交叉路口直行，应提前降低车速;遇红灯或黄灯亮时，应停在停止线以外等待放行信号。

        (2)绿色信号灯亮或交通警察发出直行手势时，应及时观察左、右方交通情况，缓速通过;同时，注意观察是否有正在横穿和想要横穿道路的行人或正在左转弯的车辆，不得高速通过路口。

        2、通过没有交通信号控制的路口

        在没有交通信号控制的路口直行，应在距路口50~100米减速，行至路口时应仔细观察左右两侧道路上的情况，做到“一看，二慢，三通过”;通过时应注意路口的各种交通动态，随时做好停车的准备;不得因自己有优先通行权，而忽视对面有来车抢先左转弯或左右车道车辆抢行带来的危险。

        二、交叉路口转弯

        1、交叉路口右转弯

        交叉路口右转弯时，应提前减速进入右转弯车道或靠道路口右侧行驶，注意观察后方和右转弯方向道路交通动态，同时注意观察对面是否有左转弯的车辆。确认无障碍后，沿右侧慢速向右转弯。有箭头灯控制的路口，应在绿色箭头灯亮时右转弯。

        2、交叉路口左转弯

        交叉路口左转弯时，应提前减速进入左转弯车道(有左弯待转区的路口，应在直行信号绿灯亮时进入待转区)或靠道路左侧行驶等待;绿灯亮或绿色左转箭头灯亮时，靠近交叉路口中心内侧慢速左转弯。

        3、转弯通过路口

        转弯通过路口时，应及时观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，同时注意观察对面是否有右转弯的车辆侵占行驶路线。有信号灯控制的路口，应在绿灯或绿色箭头灯亮时通行。

        三通过复杂交叉路口

        通过复杂路口时，应低速行驶，按规定避让行人和优先通行的车辆，做好随时停车的准备，在视线不好的路口，更要谨慎驾驶，预防视线盲区内出现突然情况而措手不及。遇有路口交通阻塞时，即便是绿灯亮，也应将车辆停在路口外等侯。以免被夹在路口内进退两难。

你必须知道的道路交通安全知识？

       交通安全顺口溜：?

       1、交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。?

       2、行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。?

       3、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。

       骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。

扩展资料：

       汽车礼让斑马线的同时行人也要有交通规则意识

       斑马线不只是一条简单的人行横道，它是人们生命安全的守护线，更是市民素质和城市文明程度的体现。

       行人在过马路时应当按照交通指示灯和标志、标线行走，不乱穿马路，不翻越交通隔离护栏，以免影响正常的交通行驶和发生危险。遇到车辆礼让时，应快步行走。不要为了抢几秒钟的时间，而在马路中间停留，不仅危险同样也会造成交通的拥堵。

       

参考资料：

新华网---礼让斑马线 行人也要守规则 安全提醒

       你必须知道的道路交通安全知识？

       一、弯道行驶三注意，减速鸣号靠右行。

       弯道行驶时，车辆离心力加大，速度过快容易方向失控；有些驾驶人为减小离心力侥幸占道行驶，遇相对方向来车时，极易引发碰撞；弯道视线不良，一旦发生险情，难以采取有效避让措施。

       二、交叉路口事故多，一慢二看三通过。

       路口是道路的交汇点，也是交通事故的多发点，在无交通信号的路口，驾驶人应主动减速行驶。

       三、驾驶摩托守交规，头盔伴你走天涯。

       摩托车因速度快、稳定性差、安全性不足，常见无证驾驶、超员、超载、不戴安全头盔，是道路交通事故“第一杀手”。

       四、多拉快跑图挣钱，事与愿违亏血本。

       农用运输车长期在等级低、路况差的乡村道路上从事货物运输，一些驾驶人擅改车型，超载超限，病车上路，多拉快跑，疲劳驾驶。

       五、十次事故九次快，谁不相信谁受害。

       超速行驶时驾驶人的视力、辨别近物和判断的能力会随车速的提高而下降；车辆的安全制动距离延长，离心力成倍增大，遇险情时难以控制车辆。

       六、疲劳驾驶最可怕，安全地方睡一下。

       疲劳驾驶时，驾驶人的精力不能集中，判断力下降，遇紧急情况时反应迟缓，甚至无法操控车辆。

       七、醉在酒中，毁在杯中。开车莫饮酒，饮酒莫开车。

       饮酒后，酒精会麻醉抑制人的中枢神经，影响视力、应变能力、判断力和驾驶操控能力，易使人犯困打盹，甚至进入睡眠状态。

       八、开车先要把证考，安全交规要记牢。

       无证驾驶人员因未经专门的学习培训和考试，不懂交通法规，驾驶技术生疏，易制造险情，避险能力也差。

       九、超员不发车，超载不上路。

       超员超载的车辆，惯性加大，制动距离加大，容易制动失灵，方向失控。

       十、横过公路不乱穿，左看右看再看看。

       行人在车辆临近时突然横穿道路，机动车驾驶人来不及采取有效措施进行避让。

       今天关于“道路安全驾驶常识”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。