打方向盘的正确方法_打方向盘的正确方法视频教程

打方向盘的正确方法_打方向盘的正确方法视频教程

       非常感谢大家对打方向盘的正确方法问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.车方向盘怎样正确打方向

2.打方向盘一二三口诀

3.方向盘的正确打法及技巧

4.正确的打方向盘手法

车方向盘怎样正确打方向

       调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。

       这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度，调整好驾驶姿势，千万记得系好安全带。

       手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。

       这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。

       手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况。

       方向盘是2圈半就打死了，最多只能打2圈半，方向盘上都有很明显得形状，你把车停好后车轮调整后，你看下方向盘的形状，就是正常的情况方向盘里面都有很明显的形状，你打方向时这个形状转了一圈又回到原来的位置就是大了一圈了至于什么时候回一圈，你要知道你打了多少圈，如果你在倒车，到的时候打了一圈，车身正了，前进的时候你就要回一圈，就是打几圈就要回几圈

       教你个小方法，就是每次停车车后，下车看看前轮有没有调整，没有的话就把他纠正过来，力争每次都一次调整，慢慢地你就会很熟悉车子了。

打方向盘一二三口诀

       一、应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘

       操纵方向盘时，无需松开手就可以向两侧旋转180度。 在大多数情况下，该转向范围就足够了。 在少数情况下，例如在盘山高速公路上掉头，或者在停车和进入仓库时，您可以双手交替进行此操作。 这就是所谓的“全面”。

二、方向转完之后还是要回正的

       如果您不转弯，您可能会忘记已经完成了几圈，并且不知道要返回多少圈。 另外，这种“整体转弯”的好处是，它可以尽快将方向转为位置并返回最快的方向。 转向的禁忌是一点一点地“制造麻烦”。 新手最有可能犯此类问题。

三、要双手握紧打方向盘

       因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。此外，用双手牢牢握住方向盘也是确保正确驾驶姿势的前提。 任何了解几何学的人都知道三点支撑是最稳定的。 一个人坐在驾驶员座椅上，臀部放在一个支点上，而握住方向盘的两只手是另外两个支点。 没有人，您的身体实际上就合而为一。 处于不稳定状态。 因此，在驾驶时用力摩擦车轮并用一只手擦拭车轮似乎很时髦，但这实际上是一种错误的方法。

扩展资料

       注意事项：正确的转向动作也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此；如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。

       除了在换挡的时候，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。

方向盘的正确打法及技巧

       打方向盘一二三口诀如下可供参考：

一、常见口诀

       上右下左，左转右转转；右手把方向，左手握大线；转向变更时，右手把大线；手握三九点，一推一手拉，快速不犹豫，圈数心中记；宁早不晚打，调整有余地，左倒左打轮，右倒右打轮；哪边边距宽，就往哪边打1。

二、打方向盘方法

       1、方向盘小打，快速返回：颠簸路面采用方向盘少撞快回的方法。如果前面有沟，先用连续制动的方法控制车速。前轮即将落到沟边附近时，踩下离合踏板，松开刹车踏板，稍微向左打方向。

       2、利用汽车的惯性，左右前轮会一个接一个斜着滑进沟里，然后迅速回到正方向，慢慢往沟里加油。这将使两个车轮在彼此前面滑动，并减少两个车轮同时跳动引起的振动。

       3、方向盘慢回方法：方向盘中的慢回法用于S型弯路。如果弯路打得很重，返回很快，乘客会有从东向西摇摆的感觉，所以采用慢返回的方法。首先将车在路中间稍微向右拐进S型弯的路口，然后逐渐向右拐。

       4、当汽车进入第一个S形弯道时，方向盘慢慢向左拐，然后立即向右回一点，然后慢慢向左恢复为中心线，然后进入右侧第二个S形弯道，如此反复操作。这种打法的特点是:转弯弧度减小，离心力引起的惯性减小。

       5、方向盘的操作和姿势：包括单掌推、交叉和推拉洗牌。比较好的玩法是洗牌，又细分为普通洗牌和矿石洗牌。普通洗牌意味着左手始终握着方向盘的左半部分，右手始终握着右半部分。双手不能跨12点向上和6点向下。

       6、矿石洗牌法给普通洗牌法增加了一个限制:手总是在同一高度。比如右转时，右手向下拉，左手向下滑。如果右手需要继续右转到6点，那么左手在6点开始向上推，右手向上滑。普通洗牌法的优点是:第一，避免了气囊破臂的危险。

       7、其次，混淆动作，因为没有交叉。矿石洗牌法则走得更远，更科学地规范了左右手的动作，可以连续完成从简单到复杂的各种转身动作。

正确的打方向盘手法

       方向盘的正确打法及技巧如下:

       1.调整座椅和方向盘的距离。根据自己的身高和体型将座椅调整到最完美的状态，具体方法是身体紧贴椅背，双臂水平伸展，当座椅调整到手腕与方向盘上端对齐时，这是方向盘最有效的距离。

       2.找准方向盘的正确握姿。双手分别放在方向盘的9点和3点钟方向，放松的握住方向盘，而不是死死的抓住。

       3.直线行驶时，左手主要控制方向，右手起到推拉校正的作用。如需变道，推拉要轻，不要用力过猛。

       4.经过较缓弯道要早打方向盘，慢打方向盘，早回方向盘，慢回方向盘;在经过较急的弯道时，要晚打方向盘，快打方向盘，早回方向盘，快回方向盘，要有提前预判，双手提前做好准备。

       我觉得正确的打方向盘手法是：首先，右手推，推到90度时，左手松开； 然后，右手继续转动方向盘，左手顺势往原握位置接住，方向盘恢复原状，但此时已经打了一圈。 最后，右手继续往左打的话，基本到达9点钟位置时方向盘打满，左手可以握在方向盘下方。

       其实呢打方向盘因人而异，不要一概相信教程，只能取长补短。

       首先，如果你是新人的话，要双手握方向盘，正确掌握方法是两手分别置于9点和3点钟方向。双手握在转向盘两侧边缘，食指到小指四个手指由内向外自然地握住转向盘，拇指沿转向盘缘自然地按住，拇指轻轻搭在方向盘内侧，注意不可握得太紧，多数车型在这里都设计了凹槽的。

       好了，以上就是我对打方向盘的方法介绍。

       今天关于“打方向盘的正确方法”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。