开车倒车入库技巧_开车倒车入库技巧视频

开车倒车入库技巧_开车倒车入库技巧视频

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于开车倒车入库技巧的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.科目二倒车入库方法有哪些，需要注意什么？

2.开车倒车入库的技巧与方法有哪些

3.科目二倒车入库时，怎么掌握回方向盘的时机？

4.科目二倒车入库技巧有哪些

5.倒车入库口诀

科目二倒车入库方法有哪些，需要注意什么？

       科目二考试并不是驾考里最难的，但因为是实操科目，所以还是有很多学员会出现挂科，从数据统计来看，科目二挂科最多的项目就是倒车入库，练车的学员听到倒车入库都会有些害怕，其实倒车入库没有那么难，只有挂科的学员没有掌握。科目二倒车入库不用愁！五步骤教你轻松搞定，时机准了一把过。

       科目二考试是看点执行操作，倒车入库更是如此，所以考试的基础就是要找准好点位，下面就来看看倒车入库操作的五个步骤。

       第一：首先是把考试车驶入倒车入库区域，然后考试车前轮要越过控制线，并且要控制考试车与边缘线的距离，这个距离需要控制在1.5-1.8米，控制好这个距离，倒车入库就会顺利很多，如果出现过宽或者过窄，那么对倒车入库操作都会造成很大的影响，严重就会导致压线挂科。

       第二：考试车前轮过控制线后，这时候就踩下离合器与刹车，然后挂上倒挡，科目二考试离合器的控制非常重要，在倒车行驶的时候，考试车的速度一定要控制好，不然方向盘调节就不好控制；在倒车的过程中，学员需要观察点位的情况，当考试车达到预定点位，那么立马就把方向盘向右打死，打方向盘需要快准稳，方向盘打得过早经过调节还能入库，打方向盘过晚就绝对的压线挂科。

       第三：方向盘打死后，观察考试车左右后视镜的情况，如果方向盘打得好，那么倒车入库就一把进了，车身垂直车库时，调正方向盘即可，如果考试车出现一些偏离，这是就需要学员用方向盘来调节考试车入库，记住哪边宽方向盘就往哪边调节，这个后视镜的观察是很重要的。

       第四：驾驶考试车出库，倒车入库项目有左倒库和右倒库，完成第一个入库后，这时候就需要出库；考试车出库需要控制好，这时候就要认真地去观察后视镜，如果只是盲目把考试车开出库，那么很可能会出现压线的情况，还有就是考试车没有压线，但是出库后考试车与边缘线的距离发生了较大的变化，这样在操作第二次倒库的时候，也容易出现压线挂科的情况。

       第五：考试车出库后，那么就需要进行第二次入库，前面提及的是右入库，那么这次就是左入库（入库顺序根据考场情况决定）；一般情况下，第二次入库的难度会高一些，因为受到第一次入库的影响，考试车会有一些偏离。左倒库相对是简单一些，学员同样是驾驶考试车越过实际控制线，然后观察点位，只要到达点位，那么就立马把方向盘向左打死，后续的操作跟第一次入库相同。

       总结：科目二倒车入库项目并没有你们想得那么难，只要学员们把倒车入库项目拆解练习，那么这五个步骤就能让你一把通过考试。

开车倒车入库的技巧与方法有哪些

       一般很多人在开车倒车的时候都会很容易的就刮擦到自己的车子了，那么这时应该要怎么去倒车入库才好呢?以下是懂视小编为你整理的如何开车倒车入库，希望能帮到你。

       如何开车倒车入库一、调头倒车

       调头倒车要在允许调头的地方(如公路、叉路口、街道口等)，并应根据路面的宽窄和车辆过往密度的具体情况进行。在较宽的公路上进行调头倒车时，可从倒车镜直接判断车尾或车轮在路面的位置。在窄的路面上调头倒车时，如果不能从倒车镜准确判断车尾和后轮所处的位置，可打开车门，边观察后轮边操作。如需多次前行后倒的，应下车看清路面与车轮的安全距离，以防掉沟。在车辆过往密度较高的地段，则应设人指挥。在岔路口、街道口进行调头倒车时，要适当扩大车辆后方的视线和范围，及时准确判断掌握过往车辆、行人、自行车的动向，谨慎后倒，以防发生意外。

       二、车库倒车

       车库倒车一般在车辆回场后进入停车库位或进入临时停车场停放而进行的倒车。此类倒车若车辆视线情况良好(如轻型客车、轿车、大客车等)，则可从车辆后窗直接观察判断进行倒车。若倒车视线差，不能直接看清后面(如满载的货车等)，则应打开车门，从车门一侧来判断车身在库位的位置，同时注意从倒车镜观察车身的另一侧，以防刮车或刮坏其他车辆。

       三、拐弯倒车

       驾驶员在实施拐弯倒车时，应注意判断转弯内侧和车辆后方的情况，并从倒车镜兼顾车身的两侧，注意回转方向盘的时机，以防造成车尾碰撞和车身刮擦的交通事故。

       四、移位倒车

       一般是在进入狭窄的停车位或在狭窄的路段会车时，需要左右移动位置进行避让等情况下进行移动倒车。此方式有时需要进行数次倒车，为此应小心注意车辆所移动位置的宽窄程度，以及判断车辆后方、车身两侧与后轮所处的位置，防止碰撞、刮擦、掉沟等交通事故。必要时，应有人在车后指挥。

       自动挡汽车驾驶技巧1、自动挡的启动与停车自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认是否挂在P挡。之后的步骤如下：

       起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步。

       停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火。

       停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。

       2、等红灯，要挂N挡吗?

       等红灯的时间如果很短，可直接踩刹车。即：踩刹车-保持D挡不变。

       等红灯时间较长，有两种建议：

       (1)挂D挡踩刹车，比挂N挡费油。因此等候时间较长，建议建议挂N挡、拉手刹。

       (2)如果等的时间较长，出于环保省油考虑，可换成停车模式，也就是拉手刹、挂P挡。即，踩刹车-拉手刹-挂P挡-松脚刹。

       3、自动挡的加速如果缓慢踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升挡。

       如果急加速，用较大的力道踩油门。行车电脑识别出你想加速，就会主动降挡，你便能获得比较大的扭矩去加速。

       4、坡道停车与启动坡道上，直接挂P挡，对变速箱有冲击。正确做法是：挂N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。

       坡道起步，以防溜车的做法：手刹拉起、挂D挡、轻踩油门、放掉手刹。

       5、长时间的下坡路段行驶

       正确驾驶方法：挂低速挡，利用发动机牵引力，帮你刹车。

       开车驾驶的坏习惯坏习惯一：下坡时空挡滑行

       正确做法：自动挡和手动挡，都不能空挡滑行

       在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油?那你就大错特错了。

       手动挡车型空挡滑行时，发动机没有制动力，遇见紧急情况容易刹不住车。自动挡车型的伤害就更大了，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。同时，这也是一种不安全的驾驶行为。

       坏习惯二：一脚油门轰到底

       正确做法：尽量避免频繁出现这种状况

       自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要多少动力，以便调节至不同的挡位。为了避免变速器频繁地转挡，程序设计时会刻意做相应滞留，也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡，也不会因为差一点力就立刻跳低一挡。

       猛踩油门的缺点非常明显：大油门和高转速会带来高噪音和高油耗;由于是在高转速运行状况下实现降挡，自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力，频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发故障。

       坏习惯三：左脚踩刹车

       正确做法：刹车油门都由右脚控制，左脚制动，容易变成一边加油、一边刹车的操作，使动力系统机件，特别是离合器摩擦片严重受损。同时加油和制动，变速器和刹车?自相残杀?，这绝对不是高明之举。

       更危险的是，当出现紧急情况时，很可能把油门刹车搞混，导致交通事故。

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科目二倒车入库时，怎么掌握回方向盘的时机？

       面对不同的地段，关于倒车的技巧当然也是不一样的了。那么如果在开车的时候需要倒车入库的话应该怎么去入库呢?以下是懂视小编为你整理的开车倒车入库的技巧，希望能帮到你。

       开车倒车入库的技巧一、调头倒车

       调头倒车要在允许调头的地方(如公路、叉路口、街道口等)，并应根据路面的宽窄和车辆过往密度的具体情况进行。在较宽的公路上进行调头倒车时，可从倒车镜直接判断车尾或车轮在路面的位置。在窄的路面上调头倒车时，如果不能从倒车镜准确判断车尾和后轮所处的位置，可打开车门，边观察后轮边操作。如需多次前行后倒的，应下车看清路面与车轮的安全距离，以防掉沟。在车辆过往密度较高的地段，则应设人指挥。在岔路口、街道口进行调头倒车时，要适当扩大车辆后方的视线和范围，及时准确判断掌握过往车辆、行人、自行车的动向，谨慎后倒，以防发生意外。

       二、车库倒车

       车库倒车一般在车辆回场后进入停车库位或进入临时停车场停放而进行的倒车。此类倒车若车辆视线情况良好(如轻型客车、轿车、大客车等)，则可从车辆后窗直接观察判断进行倒车。若倒车视线差，不能直接看清后面(如满载的货车等)，则应打开车门，从车门一侧来判断车身在库位的位置，同时注意从倒车镜观察车身的另一侧，以防刮车或刮坏其他车辆。

       三、拐弯倒车

       驾驶员在实施拐弯倒车时，应注意判断转弯内侧和车辆后方的情况，并从倒车镜兼顾车身的两侧，注意回转方向盘的时机，以防造成车尾碰撞和车身刮擦的交通事故。

       四、移位倒车

       一般是在进入狭窄的停车位或在狭窄的路段会车时，需要左右移动位置进行避让等情况下进行移动倒车。此方式有时需要进行数次倒车，为此应小心注意车辆所移动位置的宽窄程度，以及判断车辆后方、车身两侧与后轮所处的位置，防止碰撞、刮擦、掉沟等交通事故。必要时，应有人在车后指挥。

       自动挡汽车换挡的技巧1、起步

       自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

       2、加速

       有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一?D?到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

       3、适时运用低速挡

       开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

       4、提前升挡

       为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用?提前升挡?的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

       5、要注意及时收油

       自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

       新手开车油耗过高的解决方法控制油门力度

       如果将电子油门接上电脑显示出油门的波动，大多数驾驶者会吓一跳：原来自己踩油门时脚下的波动竟然如此强烈，要知道你踩油门的脚每变化一次力度都会直接体现在引擎的喷油量上，但事实上这些小幅度的油门变化对车速并没有什么影响，只是徒增油耗而已。所以，建议车主在平常行车中，用稳定的力度去控制你的油门，在一定程度上是可以降低油耗的。

       正确选用挡位

       现在不少汽车都会配备手自一体自动变速器，车主应合理利用各个强制挡位。例如，在复杂路况如下坡或蜿蜒的山路，用手动模式去主动地选择适合的挡位，就能在山路上利用发动机制动，或者在弯道前实现提前拖挡减速、弯心加速的流畅过弯过程，不仅驾驶更加流畅，同时也减少变速箱不必要的挡位切换，省油且减少磨损。

       双手握好方向盘

       不稳定的行车路线绝对是影响油耗的原因之一。行车路线的频繁变换，车速不免会作出相应的改变，而不稳定的车速直接就影响到燃油的消耗。因此，双手把握方向盘不仅能够让行车更安全，也可以令行车线路走得更加顺畅稳定;同时能够减少修正方向的次数，稳定车速，油耗表现自然就得到提升了。

       提前轻柔刹车

       在行车过程中，松开油门让车辆随着惯性前移的那一刻是最省油的。因为这时引擎的喷油量甚至比怠速时更低，再加上引擎起到的辅助制动效果，还减少了不少刹车的负担。在这里建议车主一定要有预见性地提前减速，刹车力度也不宜过大过猛。

       看情况开车窗

       天气热时，行车多开车窗或许是最简单易办的省油技巧了，这似乎是众所周知的事情。但不是什么时候打开车窗都能降低油耗的。一般来说，当汽车时速不超过60公里的时候，车主大可以关上空调打开车窗，毕竟低转速时发动机输出的动力也低，要带动压缩机还是会产生一定油耗的;相反，当汽车处于高速行驶状态，例如在高速公路行驶时，因高速产生的气流会进入车厢，反而会给行车造成阻力，如果此时打开车窗，油耗反而更高。

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科目二倒车入库技巧有哪些

       　倒车入库的方向盘回正技巧

       1、判断技巧

       方向盘是否回正最直观的无疑是看方向盘。记住方向盘的圈数，根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在倒车入库的时候，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正。记得方向盘打正以后看了到仪表盘哦~

       2、打了太早车尾压边线

       倒车入库时候，车尾刚刚要进车库时候，如果车尾非常靠近边线一侧，那就是回方向盘的早了，当然也可能是打方向盘太快了，这就需要减慢速度或稍微晚点打。

       3、打了太晚车尾压中线

       倒车入库时候，车尾刚刚要进车库时候，如果车尾非常靠近车库中间另一侧，那就是回方向盘的晚了，当然也可能是打方向盘太慢了，这就需要抓紧时间提早打。

       综上所述，倒车入库时候，在车尾靠近车库角20CM的时候，要把握好时机，结合自己打方向盘的速度，太靠近边线就晚点打，车尾太靠近另一边的边线就晚点打，自己掌握好节奏。

       4、好教练的正面作用

       有的教练属于严厉型，有的教练属于亲和型，有的教练不收取学员任何费用……严厉的不一定和你合不来，脾气再好也有接受不了他教学方法的学员。无论哪一种教练，他们的口碑和过关率都很重要

倒车入库口诀

       一.上坡停车、起步

       考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

       参考方法：挂入一挡，打左转向灯，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。

       二.侧方停车

       考试要求：考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

       参考方法：车右侧靠杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，车前近距离处有一横端线切勿轧到。倒车前、倒车时务必看清吊杆，倒车越慢越好但不能停顿。倒车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

       三.正反库技巧

       考试操作要求：

       从A起点倒车至B车库停正，前进至C起点回车区，再倒入B库位停正，前进至A终点(起点)，考试完成。

       考试评判标准：

       1.车身不得出红线范围，否则即“车身出线”不合格;

       2.倒车、前进过车中不得停车;

       3.倒入库后，需停顿;

       4.考试完成，挂空挡下车退出考场。

       倒车入库口诀技巧如下

       一、倒车入库有原则，车身要直前后齐。

       二、右倒车库有诀窍，转向可早不可迟。

       三、早了见角回一圈，迟了神仙也难医。

       四、左右后视见库底，两边库底差不离。

       五、回正方向尽量急，车身若偏小幅移。

       六、整车入库才停车，出库左灯莫忘记。

       七、手中方向松三分，回库距离隔半米。

       八、左宽右窄出库松，回倒之时修得及。

       倒车入库时打方向盘的技巧如下：1、认清方向感：倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左，方向盘向右打，车尾就会向右，认清方向感是第一要诀。2、反方向打方向：当车尾向某一边偏时，此时方向盘要往相反方向打，也就是说，车身偏左时，需要向右打方向盘才能回正。3、倒车入库方向盘打法口诀：倒库先是右倒入，向右打死等入库，入库回正再微调，微调半圈就可以，出库向左转到底，保持不动换倒档，原路返回正入库，向右出库就完成。

       好了，今天关于“开车倒车入库技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“开车倒车入库技巧”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。