摩托车坡道定点停车和起步技巧

2024-05-26 10:44:03

摩托车坡道定点停车和起步技巧

对于摩托车坡道定点停车和起步技巧的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.科目二坡道定点的方法

2.坡道定点停车看点技巧

3.摩托车半坡起步问题

4.坡道定点停车和起步操作要求起步时间不得超过多少秒

5.上坡路定点停车与坡道起步方法

6.上坡路定点停车与坡道起步的要求

摩托车坡道定点停车和起步技巧

科目二坡道定点的方法

科目二坡道定点最简单的方法

1、看右雨挂圆点或者引擎盖右边参照物直接对杆

　这个是不稳定的，会出现偏差。因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的'准确性可言!

　科目二坡道定点最简单的方法

2、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

　这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一旦熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过自然你就会提前踩，然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位，确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习。个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。

科目二考试坡道定点停车和起步合格标准：

　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分;

　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分;

　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　6、坡道熄火，扣20分;

　7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

坡道定点停车看点技巧

考试要求：

　定点停车：车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。

　坡道起步：要求车辆倒溜不超过30厘米。

评分标准：

　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分;

　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分;

　4、车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格;

　4、中途熄火，扣10分;

　5、起步时一旦挂挡﹐ 30秒内不驶离原地﹐不合格。

考试技巧：

　( 1 )定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的'一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

　( 2 )坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门;最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

操作方法：

　1、听到?上坡定点停车?指令后，打右转向灯，方向向场地右侧靠;

　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

摩托车半坡起步问题

坡道定点停车方法

方法1：

　车盖正中如果有个圆，那么车盖中间对线即右轮压线，由此可以用车盖上的圆中间纵向直径往右移一点距离对边线，这样就停在距边线30cm左右了。侧方位停车就用圆中间线往右移多一点距离对库线。

　总之每个车都有两个雨刮，你正常坐姿坐在驾座上，看右雨刮根部，也就是右雨刮的安装柱，当右边线的延长线正好与右雨刮根部处于一条线上时，正好30cm，这个看点与座椅高低和前后没有关系。

方法2：

　看车盖圆盘，从其右侧竖直切线起五指宽，以这个五指宽距离的最左边切粗白线内侧，车按着这个行走，右轮离边线距离即在30公分以内。

方法3：

　看车头的小后视镜，看到边线与车身贴在一起，这么上就行了

　如果车头没有后视镜,那你可以这么看,让边线在车头的四分之一处,那样距离也会在合格的范围之内.

操作方法

　1、听到?上坡定点停车?指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

考试评定标准

　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;

　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　6、坡道熄火，扣20分;

　7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

坡道定点停车和起步操作要求起步时间不得超过多少秒

摩托车半坡起步，如果没有滑车情况，要配合刹车稳住车子。

如果没有滑车现象，只要比平路时的油门略大些，离合放的慢一点就行了，慢慢放离合，当感觉车有要向前走的感觉时，缓缓加大油门，利用半离合起步，油门与离合的配合需要自己去体会，这个用语言不容易描述清楚，但离合如果松的太快肯定会更容易熄火，油门不需要加的很大，与离合配合得当就可以起步了。

一个人的话，油门加一点就好。你油门加到很大反而容易熄火（在完全放开离合器时）。

1档半坡起步时，踩着后刹车不放，油门轻加到转速3000上下时，离合放一半，轻加油门，在缓慢放一点点，感觉可以上了就把后刹放咯。油门轻加。离合始终不要全部放完

当在上坡起步时挂上一挡；要先给油使发动机的转速提高，然后慢松离合器再慢慢松开刹车，感觉车子不向后退再加大油门松开刹车，最后可确定是否可以完全的松开离合器。

用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。?

根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态（半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉），此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速。

坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

扩展资料：

半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶的半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到2000，再松离合器，直到1000，然后放手刹，松一点离合再加一点油。考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

参考资料：

百度百科——半坡起步

上坡路定点停车与坡道起步方法

不得超过30秒。

一、坡道定点停车

1.听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

2.车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

3.准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

二、坡道起步

1.先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

2.踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。